新闻：西安到太原货运公司运费查询
读者声音追风的骚年：有的快递员不打电话，也不发，难道放在智能柜里就不用通知了吗?之前有一个快件放进智能柜不通知我，超时了好多天。香浓泡面：快递员老是把快件放在保安室，说是保安会帮忙看管，实际上，保安室人进人出，拿错或是顺走了快件也没有人知道。阿伟：我在经营网店卖小工艺品，一开始给客人寄货时，都是通过快递保价后运送的，但有时物品破损了，快递都不肯赔偿。后来我只能自认倒霉，索性不保价了。快递代收不应合约化智能柜签收、蓝店签收、保安门岗签收，这样的代收模式的确方便，但也不能一刀切。

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新闻：西安到太原货运公司运费查询4年间，燃料成本从每公里1.206元涨到了1.401元，人工费从0.705元涨到0.864元。这些无法避免的成本上升，怎么减?浙江的探索是通过创新驱动发展，培育壮大新产业、新业态、新模式等发展新动能，以物流业转型升级、迈向高发展，有效不可抗拒的成本上升。从企业经营角度讲，即使不推降本增效，企业自己也要动脑筋、想办法。寿燕军的这番话，也道出了与企业的共识：减免总有降无可降的底线，更要铆足劲在增效上做加法。