对于各类电动车辆的治理,南宁其实是一个很好的借鉴。河南省电动车商会副会长兼付敏介绍说,南宁是较早禁止电动车上路的城市,开始整治的时候,也是简单的一罚,百姓怨言比较大。后来通过教育和处罚相结合等手段,对车辆进行分类管理,现在整个城市的交通秩序在数一数二。据了解,南宁很多路口都有提前驻留区,部分路口还实行了电动自行车蓄水式放行,绿灯放行优先放行电动自行车,然后让机动车再走。通过各类整治措施,目前,全市灯路口电动自行车守法率达到95%以上。

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