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尤其是、过路费价格逐年上调，让运输成本节节攀高。对于依赖公路运输的食品批发行业来说，李瑶说，这些上涨的成本，后都得由消费者来埋单。近，李瑶的运输费下降了许多。与李瑶合作多年的崔发强是顺鑫快运的老板，在沈阳物流业已经做了19年。每天他要帮像李瑶这样的客户，向哈尔滨道裡、道外各个市场发送货物，以往依靠的是他的17辆长途货车。但是我计算过，汽车的运输成本基本在每公裡40元，而且还受天气影响。崔发强介绍，如今他卖掉了17辆汽车，转而和铁路合作，借助东北货物快运列车，每公裡的运费隻有20元，节省了一半。

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