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即便车辆收回，更换电池再买，其二手车的售价可能还抵不上车辆和电池更换成本。而这，显然造成资源浪费。2、车辆回收有人尝试，电池回收还是空文?当然，针对电动汽车，其实尚且有人在做整车回收业务。不过在政策上讲，补贴只针对购置阶段发放，产品使用后的二手转让阶段和报废阶段，并无具体举措。此外，电池回收虽然发布了意见征询，可却无人去做，皆因成本过高，没有收益，意见制定理应考虑实际。总而言之，一款新的产品从研发设计之初到终落地使用，每一个环节都有很多待完善的地方，纯电动物流车也是如此。

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新闻：无锡到周口返程大货车出租公司它搭载康明斯ISF4.5升发动机，通过DPF+SCR技术满足欧Ⅵ排放。除本次展出的180马力动力外，后期欧马可还将推出搭载210马力的国Ⅵ车型。虽然距离规定的国Ⅵ排放实施还有一段时间，但欧马可未雨绸缪，再一次走到了及行业前面。而市场对于欧马可的这种前瞻性也将给与丰厚回报，近期深圳等城市已实施国Ⅴ重型柴油车需要加装DPF的排放要求，可以预见重型柴油车实施国Ⅵ排放将不再遥远，产品充分的欧马可将又一次占得市场先机。