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不过，尽管高铁快运在快速稳健发展，但也面临着成长的烦恼。据中铁快运介绍，高铁快运的初期投入很大，短时间内还谈不上盈利的问题。还有个问题是运输空间，现在高铁快运货物均装入专用箱，利用高铁大件存放处的富余空间进行运输，今后还需要开发设计相对的运载空间。另外，高铁停站时间短，随着运量如何组织装卸等也是挑战。根据未来的市场需求，所有高铁车站所在的城市都将陆续开办高铁快运业务，年营业收入将迅猛增长。

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新闻：杭州到吕梁返程大货车出租公司真想推动快递员转会，只要给每单补贴更多，他们也就乐得脱离快递公司的管制。在菜鸟举起没有中间商赚差价的屠刀以后，快递公司们都将无法幸免于难，唯有现在尽一切努力加快上市。在顺丰菜鸟大战中留下的那几条尴尬的表决心，就是对这一切的注脚。即将到来的10月9日是世界邮政日，1997-2000连续3年，世界邮政日的主题都是世界只有一个邮政网。在90年代末期的邮政网络是不可替代的，就像现在的互联网一样。