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其中快递柜是近年来崛起的新兴业态，应快递企业与电商发展的需求诞生，被誉为解决快递后一公里，甚至后一百米的主要渠道之一。以快递柜为例，近几年意图破局后一公里的企业越来越多，有顺丰、申通、中通、韵达等企业投资成立的丰巢，也有背靠大集团的速递易、日日顺乐家、自提柜、e栈等，还有格格货栈、云柜等企业，但自提柜盈利前景一直不明朗，使得这种快捷、方便的24小时无人自助式服务显得尤为尴尬。尽管其已了社区居民和校园用户的欢迎，也极大地提高了配送效率，但快递柜容量小、丢件等尴尬之处也受到消费端的质疑。

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新闻：苏州到铁岭回头车顺风车出租公司苏宁物流方面人士向21世纪经济报道记者表示，其他城市如武汉、佛山、合肥等正在筹建。截至2018年4月，菜鸟则已经形成了遍布浙江嘉兴、湖北武汉、广东惠阳、广东增城、天津武清、江苏无锡等地的无人仓群，这些仓群由菜鸟自主研发的系统连接，形成了对仓库环节物流链路的全局把控。对于智慧化仓库的投入，我们并不是只看投入成本的，而要从订单均履约成本去进行综合考虑，这要涉及很多因素。物流规划师、无人仓项目负责人章根云向21世纪经济报道记者表示，随着技术的发展，我们相信成本会越来越低。