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宁波恒强物流公司经营范围：
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舟山到通辽奈曼旗货运公司调车“智慧物流首先需要全程联网和可视可控，它建立在物联网技术上。”在近期于上海的“G7合作伙伴大会”上，G7总裁马喆人说道。在互联网万物互联、人工智能的大背景下，人与人之间的沟通模式、信息管理的处理方式都在发生巨大变化。物流供应链仅关注效益成本的方式已经不能满足市场所需，物流正在向着更加、送装一体、有溯源的方向发展，并直接和消费者结合在一起。梳理徐冠巨在过去一年间的公开演讲，多次提及物流基础设施网络建设、打造智慧物流系统台。除此以外，值得特别关注的一点，在2017年的互联网大会上，徐冠巨发表了《智能制造需要智能服务，这是数字技术新使命》的演讲。他提到：“过去，数字技术很好地服务了我们的生活与消费；未来，数字技术会更好地服务我们的生产与制造！为智能制造提供智能化的服务，共享新技术，共创新价值，这是数字技术的新使命和新未来。”
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需求不等于预测：我曾经写过一篇文章叫，《不管需求，你还做什么供应链管理？》，意思是需求管理是供应链管理的目的，供应管理是为了满足需求，而需求管理的目的是为了更好地衡供应。但需要引起大家注意的是，需求管理（demand management）并非是预测（forecasting）。需求管理是供应链的事情，而预测则是客户、销售的事情。看到有文章说“供应链管理的实质是市场问题”，我个人是不敢苟同的，至少，以我个人在制造业管理供应链十几年的经验教训告诉我，搞供应链管理的人可以不懂市场，不仅仅是销售市场，包括供应市场，但懂市场的人不一定懂供应链，这是两回事，因为，供应链管理的实质是如衡需求与供应之间的矛盾，具体来讲就是如何以的库存、物流成本，满足的客户需求。如何提高预测数据的准确性是销售、客户的事情，但我有句话，前半部分是别人说的，后半部分是我说的，加起来就是，“预测永远是错的，但这并不排除你可以做出一个相对正确的判断”，这其实是个S&OP的过程，而这个过程的责任人是供应链，而不是销售。@11月15日，邮政局公布2017年10月邮政行业运行情况。
