宁波到洛阳瀍河货运公司长途搬家2017年1-10月，全区共完成社会物流总额5341.61亿元，同比增长23%。其中:农产品物流总额352.38亿元，同比增长9.3%;工业品物流总额3753.40亿元，同比增长21.7%;批发业物流总额1147.35亿元，同比增长29.7%;进口货物物流总额75.30亿元，同比增长86.4%;单位与居民物品物流总额13.18亿元，同比增长7.5%。@
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宁波到洛阳瀍河货运公司长途搬家物流领域“降成本”取得实效。随着供给侧结构性改革的深入推进，为进一步推进物流降本增效，连续两年推进物流业降本增效的文件，物流领域“降成本”取得成效。2017年社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比上年下降0.3个百分点。即每万元GDP所消耗的社会物流总费用为1460元，比上年下降2.0%，社会物流总费用占GDP的比率进入连续回落阶段。根据网曝消息，菜鸟除了继续加码末端配送机器人的研究之外，新开拓的方向是无人驾驶卡车，未来或将无人驾驶技术应用在干线运输大卡车上。

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　　需求不等于预测：我曾经写过一篇文章叫，《不管需求，你还做什么供应链管理？》，意思是需求管理是供应链管理的目的，供应管理是为了满足需求，而需求管理的目的是为了更好地衡供应。但需要引起大家注意的是，需求管理（demand management）并非是预测（forecasting）。需求管理是供应链的事情，而预测则是客户、销售的事情。看到有文章说“供应链管理的实质是市场问题”，我个人是不敢苟同的，至少，以我个人在制造业管理供应链十几年的经验教训告诉我，搞供应链管理的人可以不懂市场，不仅仅是销售市场，包括供应市场，但懂市场的人不一定懂供应链，这是两回事，因为，供应链管理的实质是如衡需求与供应之间的矛盾，具体来讲就是如何以的库存、物流成本，满足的客户需求。如何提高预测数据的准确性是销售、客户的事情，但我有句话，前半部分是别人说的，后半部分是我说的，加起来就是，“预测永远是错的，但这并不排除你可以做出一个相对正确的判断”，这其实是个S&OP的过程，而这个过程的责任人是供应链，而不是销售。@3、【数据产业建设】交通运输大数据系统与实验室成立