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菜鸟绿色行动负责人牛智敬说，未来实现200城寄件环保。早布局绿色的菜鸟牛智敬说：希望能够看到与快递和环保相关的主管部门积极听取企业的意见，积极协同整个行业做创新、做突破。今年以来，各项快递物流相关征求意见，都将低碳环保列为重点范畴，而市场各方纷纷表达对此的支持以及积极参与，菜鸟并不例外。菜鸟的绿动计划初始于2016年，当时与业内32家企业携手成立绿色物业联盟，并于第二年物流行业个全行业的-绿动，而今年计划投入1000万对全行业开放，来聚焦在绿色物流领域的科研创新。

货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，能在竞争压力频升的开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下 促进作用，从而提高货运企业的整体水。 1.缩短货运时间，货运方案货运企业由于货运 活动本身、信息交流速度和文档传输速度的，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因 素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过 企业知识管理台选择方案，或从知识库中找到福州由实践经验产生的方案，实现有效 的客户反应和科学决策。

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解决后一公里后一公里一直困扰着快递行业，人力的有限和快递数量的不断增长使得矛盾越来越深。《意见》明确，强化服务创新，提升快递末端服务能力。鼓励将推广智能快件箱纳入便民服务、民生工程等项目，推广智能投递设施;促进快递末端配送、服务资源有效组织和统筹利用，鼓励集约化服务。菜鸟驿站的包裹代收，丰巢自提柜，、无人配送车等都是电商和物流企业不断探索提升末端服务能力的方式。随着电商企业参与快递物流行业的布局，在大数据、云计算、物联网等技术的助力下，相信后一公里问题将有效缓解。

2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先， 基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人 员流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学，不断对知识进行更新 和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的 商品化。后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时其发展 方向，以增强对外部环境的适应能力。
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3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而货 运知识管理则在此基础上，通过知识交互台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求 的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各 环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统 的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少提供内部知识，也无法云南其 他环节的知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
4.资源，提高服务水
的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难 以提高货运服务水的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有 货运企业进行合理规划和技术改造。

佛山到湖南省邵阳市新宁物流专线物流线路欢迎咨询算上此次试飞的，2017年顺丰已经先后实现了水陆两栖、大吨位的试飞工作。再加上此前对外披露的各种中小型，顺丰的机队已初见规模。对此，顺丰集团副总裁、丰鸟科技有限公司董事长李东起表示，更多吨级物流也会陆续推出，以便适应国内各种业务，从而实现与顺丰物流网络干支对接，帮助顺丰构建干线大型无人运输机+支线大型+末端小型三段式运输网络，完成对三线及以下城市的网络覆盖。