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如果问消费者，哪里是你喜爱的购物场所，会是什么?别急着回答，因为在不同时期，可能会截然不同。如果现在回答网上购物的人比实体购物的人多，那么物流速度就成为了关键因素。4月9日，物流CEO王振辉在博鳌透露，顺应无界物流的变革趋势，物流前不久已经正式推出了闪电送时效产品体系。据方面介绍，当用户在商城购买商品时，可以根据用户的地址进行自动识别，并匹配附近供货网点仓库发货，用户如选择带有闪电送配送标识的商品，下单后根据地址匹配情况可实现数分钟到几十分钟不等的送货上门。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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特别是，具挑战性且花销大的后一英里交付趋于分散化，正进行新技术开发(如台和众享解决方案)，更加碎片化。这些初创企业与现有企业协作，并互补服务产品。复杂竞争：由于大型行业或零售客户及供应商不再仅仅进行自身物流管理，而是将这项技能转变为一种有利可图的商业模式，使之成为物流市场参与者，因此市场竞争正朝着一个不同的方向发展。规模大小：当前的市场者通过以下方式竞争市场地位收购小型企业、通过合并扩大规模、通过收购小型初创企业实现创新。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到河南顶山货运专线物流线路欢迎咨询已经部署了、悬浮仓和10万台Kiva仓储机器人，集团成立了亚洲一号无人仓，阿里巴巴也在广东惠阳布局了无人仓库。虽然无人驾驶汽车也属于机器人和人工智能的一种，但是在市场应用上，与普通机器人及通用人工智能相比，无人驾驶汽车将在更短时间内得以普及。甚至与无人仓、相比，它在市场普及上也有可能后发先至。人工智能发展虽然较为神速，但依然处于技术储备期，其性能提升尚需时日;而通用机器人在生产和生活中的使用也是漫长的过程，整个行业还在等待更新的科技突破。