10月10日,中通快递发布告客户书,宣布受成本等因素影响,从即日起快递价格。一石激起千层浪,在快递行业竞争趋于白热化的当下,中通快递此举立即引发行业集体关注。次日,另一快递巨头韵达股份亦宣布快递价格,受此影响,公司股价早盘甚至一度涨停。有意价格的远不止上述两家,记者了解到,已有部分公司开始上调内部派费比例,并可能以此为基准快递价格。不过,具体幅度有多少,仍需基层网点自行把握。

在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智 能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品,永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理, 才能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。
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事实上,不仅仅是新入局者还是探索者,零售行业自身就处于变革之中,的零售公司也还在摸索未来的发展方向。在电商的冲击下,近年来不少零售公司表现持续低迷。据媒体报道,2017年,受销售额不断下滑的影响,沃尔玛关闭了11家在华门店,乐天玛特退出市场,华润万家一年半的时间自营门店减少了800多家,卜蜂莲花2012年~2016年连续亏损超过11亿元币,仅2016年当年就亏损5.37亿元,而家乐福经历了连续两年销售额负增长后,引入了救兵和永辉,才息了外界对其退出市场的猜测。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息, 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到包头信息后,必须要结合自身的工作经 验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时,货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水和业务运作效率,企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主,即转向知识管理。

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