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物流适用于小批量、高频次运输，也是农村、山区等偏远地区以及紧急件派送的选择之一。在快递物流市场中有着距离短、成本低、速度快、效率高的优势，可被用于快递配送和仓储环节，帮助企业减少人力、物力成本。使用送货的概念早是由在2013年提出，2015年，则实现了国内配送的首秀，随后顺丰、邮政、、苏宁、菜鸟、饿了么等快递、电商、外卖台纷纷试水并布局物流配送。其中，获物流配送试点;顺丰获国内首张运营证;饿了么获首条外卖航线。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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一线城市的主城区网点，看上去外表光鲜，但内心的痛苦和煎熬又有谁懂?家家都有难办的事，快递网点所处区域不同，经营网点面临的挑战也不尽相同。若给生存艰难的网点排个名，一线城市主城区网点一定是榜上有名。该类网点面临着沙漠化、空心化的趋势，场地难找租金贵、车辆难行、人难招，是压在主城区网点头上的三座大山。双壹认为，这三座大山中以场地难找租金贵这座山为沉重。车辆难行可以绕行，三轮车禁行可以换用两轮车;人难招可以多花点钱招人，或者提高人员待遇留住老员工。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到山东省淄博市博山货运专线元通物流欢迎咨询他不禁讲起了一次经历，那一次工地客户需要气泵救急，他装车亲自运输，一上路被一次次的超车，他形容当时有种油门踩穿还停在原地的感觉，不仅费油还跑不起来。尤其是车辆的起步，在一个路口要等很久，让他感觉到明显的劣势，更因此给客户留下了不守时、效率低的坏印象。之后的几年，刘文杰换过很多辆轻卡，可始终没有称心如意的，生意越来越火，做的却越来越累。刘文杰创业受阻迅速，差则思勤正因为这一次的状况，让刘文杰得以反思：1.守时是诚信经营的根本。