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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

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看点三：未来预期快递企业1-9月的基本财务数据表现出稳增长的态势，而在节、中秋节和双11的催化下，第四季度的业绩更加亮眼是大概率事件。对此，几家企业对未来发展给出了预期。其中，中通基于当前的市场状况以及当前的业务运营，预计2017财年第四季度营收在币39亿元(约合5.862亿美元)到币41亿元(约合6.162亿美元)之间，同比增长22.2%到28.5%。韵达预计归属于上市公司股东的净利润为正值且不属于扭亏为盈的情形。

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佛山到河南鹤壁几天到货天天发车欢迎咨询邮政行业业务总量突破9000亿元，收入突破6000亿元，快递业务量突破400亿件，对商贸流通和社会生产生活形成了的支撑。一、业务发展情况全年邮政行业业务总量完成9763.7亿元，同比增长32%。全年邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄直接营业收入)完成6622.6亿元，同比增长23.1%。2013-2017年邮政行业业务发展情况(一)邮政寄递服务业务2017年邮政寄递服务业务量累计完成235.8亿件，同比增长1.8%;邮政寄递服务业务收入累计完成353.5亿元，同比增长15.2%。