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2012年，颍上船闸、阜阳船闸等一批船闸建成后，断航33年的沙颍河全线复航。长期断航的沙颍河，天然的河道虽没有大的变化，但通航辅助设施缺失，弯道和浅滩较多，制约了水运的发展。2010年12月8日，沙颍河(安徽段)航道整治工程正式启动，总投资19.8亿元，计划用五年时间，对沙颍河安徽段206公里航道实施疏浚、消滩、护坡护岸、航标配布，并建设锚地(服务区)和(服务)体系等。旨在大幅提升豫东皖北地区能源、资源输出能力，并在促进东部产业向中部地区转移中发挥重要作用。

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