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基层网点与总部间发展的不衡问题怎么办?一方面，总部的责任要进一步加强，末端服务能力的提升不能只靠加盟商，总部角色不可缺失。今年的邮政管理工作会议也提出，要进一步落实总部企业的主体责任，治理加而不盟、连而不锁。另一方面，也不能只靠总部对网点进行外在输血，解决同质化竞争问题、推出差异化产品才是基层网点摆脱微利化无利化亏损化的正解。同时，智能柜、驿站、城市第三方代派等模式也是未来化解末端配送难题的方式。

元通物流为有限责任公司，具有企业法人地位，以公路铁路集装箱运输为主，搬运吊装为辅的大型正规运输公司，我公司从业人员300余人，其中大专以上120人，高中180余人，拥有完备的基础设施，自置物业，融办公、仓储、停车于一体，自备大小各型车辆70余辆，联营车队车辆580余台。公司在不断谋求发展壮大过程中，为加快佛山与内地货物的流通和经济的发展不遗余力，专门受理佛山始发各地的公路（整车、零担）、铁路集装箱、火车皮等货物运输。
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运输运价的构成 　　
发到基价，运行基价构成，货物运输杂费 　　
零担货物年车运价=每吨运价×计费重量 　　
整车货物每吨运价= 发到基价+运行基价×运价里程 　　
集装箱货物每箱运价= 发到基价+运行基价×运价里程
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