2011年之前,夹屿根本没有快递驻点,就算是2012年,也只有我们、韵达快递和申通快递。当地快递点的负责人告诉记者,到了2013年,大大小小的快递公司已经遍布夹屿。这几年温岭电商发展得太快了,尤其是有些店做活动,一上来就是一堆的量,而这样的活动又是常常进行的,所以我们随时都得做好人员储备。温岭申通快递相关负责人李经理说,随着电商带来的快递单量的增长,以前他们一个片区只配备1个机动人员,现在到了两三个人。

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据透露,一般一辆大货车所承载的货物,需要五六小车才能倒进去,一个来回就是25元,其中去重载15元,回空载10元,这无形中就了100多元的费用。关键的是,过去在黄河南,不用过黄河,大部分客户都是到物流基地自提。田军说,而现在,70%的客户要求送货上门,费用又了。另外,时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车,过去一辆小车一天能送三四趟货,而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去,因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬,到城区送货会少赚很多。

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