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而实际上，记者的叫件时间恰巧控制在这一时间点上。为了搞清原因，记者向快递业内人士咨询，表示，造成这一现象的原因有很多种可能。按照正常的流程，同城即日件的收派运输各环节都是优先运作的，但由于各个揽收配送站的人力、车辆配置不同，有些小站可能就不愿意接收这样的业务。该业内人士向记者举例，比如同城普通快件一天正常的揽件流程是，快递员截止到下午四五点左右停止揽件，每天下午六点快递车从起点配送站出发到同城其他配送站，随后由终点配送站第二天派送快件。

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新闻：盐城到达州返程大货车出租公司杨达卿指出,互联网+生活服务的推进,使外卖、跑腿等新物流模式还处于投资期,收入相对高,也不像快递化服务,有一定弹性时间,更能吸引人力。这些企业也更需要训练有素的物流员工,在快递企业的专业员工更受欢迎。因此快递人才的流出短期内会是趋势,从而加重快递企业的用工难题。不补贴还罚款,加盟商谈条件除了候鸟生态及外卖抢人,杨达卿认为,此次事件更深层次的原因是隐藏着快递行业加盟模式下对人力缺乏经营和分利存在失衡的弊端。