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邮政局局长马军胜15日在部长通道上表示，快递三轮车成为制约快递发展的突出问题，要抓紧推进制定，推动地方相关管理规定，让快递三轮车合规上路。马军胜说，的快递市场主要以服务网购为主，网购的特点是量较大、包裹不大。每个快递员一天投送包裹的是80到100个，基本上每天的荷重150公斤，两人车装不下，汽车又太浪费。目前，三轮车是快递员的一个马掌。不但在用，美国、欧洲也在用。

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新闻：湖州到丽江回头车顺风车出租公司我们单位就有相关制度来规范快递员的投递行为，各个快递服务点都有。说，如果今后抛扔快递会被罚款，我肯定会尽量轻拿轻放包裹，但这样，我的投递时效肯定受影响，工作量也势必要。除了担心今后的工作量有可能外，许多快递员也提出疑问，今后是否每一件包裹都需要轻拿轻放?记者注意到，在2012年5月实施的快递服务国标中，其实已经对快递员分拣包裹进行了明确的规定：分拣不应野蛮操作，快件分拣脱手时，离摆放快件的接触面之间的距离，不应超过30厘米，易碎件不应超过10厘米。