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随着我国国民经济的不断发展，冷链物流被提到了关键的发展阶段。国内、食品企业纷纷成立自己的冷链物流部门，物流企业冷链物流业务开始启动。随着电商、新零售业态的火热发展，众多创业者的入局更是促进冷链行业的活跃发展。近年来，冷链行业也受到了业内专家、企业家的关注，他们畅谈对我国冷链发展的困惑和忧虑，以及对未来冷链行业的发展趋势的展望。亿欧特摘选了十位有丰富经验的专家、企业家的百家谈，相信这些观点与分享对诸多冷链创新者有所参考与指导。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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某调研机构在网上调研了10万人关于网购的惯，在快递那一栏，调研结果有90%的人表示忍受不了快递要寄送3天以上，其中有14%以上的人表示只能接受12小时之内到货。这份数据代表性是否广泛，我们暂且不深究，但是明显的趋势是：人们越来越期望更高的物流效率，期望想到就要拿到。这是每个人能直接感受到的。消费者对速度的要求，迫使着贸易企业、各大品牌、台商在物流仓储上下大工夫，也间接裹挟着第三方仓储物流企业大幅度提率，毫不夸张地说，第三方仓储物流行业已经正式开始了效率的无限战争，战争规则很简单：快则生，慢则死。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到安徽淮南专线直达价格咨询2019欢迎你12日下午，50辆编组运载3200吨建筑材料的专列缓缓驶入并停靠大红门货场，标志着由铁路北京局集团有限公司(下称北京铁路局)负责的公路转铁路(下称公转铁)建材专列正式开始运行。(6月12日新华网)首趟公路转铁路列车是由河北唐山开往北京的建筑材料专列，不仅有效减少了大型货车在京津冀地区运行所造成的空气污染和交通拥堵，也为铁路部门开展好货运增量行动提供了绿色动力。风物长宜放眼量，货运增量行动是铁路部门着眼长远发展，系统谋划推进现代物流建设的体现。