从近几年的布局表现中可以看出,相比较电商以及新零售创业公司,快递企业总是给人慢半拍的感觉,即便是有钱有末端配送支持,也很难实现突破。一位顺丰快递小哥告诉TechWeb,不是不希望公司拓展别的业务,但是那么多次了,感觉都是小打小闹,还不如好好发展物流快递业务,多给我们涨点钱。根据相关机构统计的数据显示,目前每年七成左右的快递包裹都是由电商业务产生。面对有量的市场,多家快递企业之间的竞争也导致企业的毛利率在下降。

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3月23日,传化运联科技牵手固特异举办卡车后产品沙龙活动,来自浙江、江苏、山东的50余家物流企业代表与行业大咖、企业负责人同台论道,共叙物流征途。从公路物流行业趋势到卡车后市场解析,从固特异系列产品剖析到系列新型服务介绍,干货满满。作为固特异轮胎优途系列经销商,传化智联运联科技在卡车及车后产品服务领域不断的探索,截至目前,运联科技已与各大知名品牌达成合作。固特异相关业务负责人表示:与运联科技的合作,我们看重的是传化智联在为物流业降本增效上做出的实践。

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