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过度包装之下，自然带来环境污染和资源浪费问题。根据邮政的统计，2017年的快递包裹达到了400亿个，比2016年了28%。预计2018年的快递包裹数量还将近20%，达到490亿个。如果按业内每个包装箱0.2千克的通常保守计算，2017年我国的快递包裹至少产生超过800万吨的。相比网购和快递业的迅猛发展，我国快递处理行业还很滞后。在尚未建立起回收系统的情况下，过度包装、包装的循环利用率低下、快递泛滥、资源损耗和环境污染等问题越发凸显。

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据了解，顺丰自2015年推出重货服务，主要包括重货快运、重货专运和物流普运3款产品。2017年，顺丰重货实现营业收入超过44亿元，同比增长79.9%，截至2017年12月31日，顺丰共有717个重货网点和21个重货中转场，场地总面积超过67万方米，覆盖31个省份289个主要城市及地区，车辆4000余辆。然而，在巨头林立的零担快运领域不仅有德邦、安能这些既有巨头，其他需要画大同心圆的快递兄弟也已加入了该市场的抢夺中。

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