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另一方面，专业化的第三方冷链物流企业逐步走向规模化、集团化、网络化，冷链物业朝着服务细分、跨界竞争、布局的方向迈进。以顺丰为例，在其业务多元化的方向中，冷链就是其中重要一项。顺丰不仅成立了专门的冷运事业部，还将冷运业务作为未来的战略性业务进行发展。顺丰控股2017年年报显示，截至报告期末，顺丰控股冷运网络覆盖104个城市及周边区域，其中有51座食品冷库、108条食品运输干线，3座冷库、12条干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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与菜鸟网络成立几乎同时，一股自下而上的力量，开始以不知觉的方式改变物流行业。外卖催生的新物流时代物流公司的运作有赖于中心化的中转-仓储模式，即便是近在咫尺的两家公司，如果必须以信函方式递交文件，也需要耗费一天时间。快递员如果不将快件送入中转仓，则无法录入信息到公司后台系统。改变这一问题的并非物流企业，而是看似与物流行业并不相关的「闯入者」。2008年，上海交通大学2007级学生张旭豪在校园内创办了饿了么，初只有十几家饭店，几个送餐员。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到湖北武汉货运专线天天发车欢迎咨询以苏宁物流为例，其结合苏宁整体智慧零售大开发战略，将长期积累的物流能力化输出，转化为全新的高品质同城即时配送产品。打造全新的1小时社区生活服务圈，物流与小店紧作，利用无人快递车等高科技的应用，提高配送时效，为用户打造智慧、准时、轻简的。的确，大量与贴近消费者的前置仓是同城配送成败的关键，这也恰恰是苏宁物流的优势所在。苏宁有着极为丰富的线下门店资源，除了提供社区生活服务的苏鲜生精品超市、红孩子、易购直营店等业态以外，今年还会新开1500家苏宁小店。