物流公司可以依托这些优势资源，为用户提供便利性的服务，加快反应速度的服务，降低成本的服务，延伸或跨界的服务等，在为用户创造价值的同时，也能拓展自身的盈利空间，三，标准化，在物流环节和产业之间彼此协同的基础上。

(铁路局，铁路总公司，市场监管总局，交通运输部，发展改革委按职责分工负责)(十八)降低车辆通行和港口物流成本，深化收费公路制度改革，加快修订出台<收费公路管理条例>，全面推广高速公路差异化收费，完善货车使用ETC非现金支付等优惠政策。

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虽然方向已经明晰，但是落实到企业运营，想要数字化的物流企业该选怎样的道路呢，对于中国电商企业以及电商物流企业而言，亚马逊一直是个值得学习研究的样本，虽然它在中国开展的业务不怎么样，但其自建物流的举措，种种技术创新。

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为与会者展示未来物流行业形态，智能物流终端本来是快递业为海量订单准备的解决方案，有时却成为了服务不到位的借口，2018年[双11"期间，中国快递业迎来了一天10亿件的惊人订单量，面对爆发式增长的包裹数量。

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大型仓储设施应用绿色建筑材料，节能技术与装备以及能源合同管理等节能管理模式，以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链，使用绿色包材，推广循环包装，减少过度包装和二次包装，推行实施货物包装和物流器具绿色化。

出口和进口总额同比分别增长10.2%，7.8%和12.9%，1-2月份，出口24264亿元，增长0.1%,进口21177亿元，增长1.5%，进出口相抵，贸易顺差3087亿元，前2个月中国对[一带一路"沿线国家外贸额达1.28万亿元海关总署8日发布数据。

约七成供应链参与者存在[预测难"问题;2.线上线下分立:传统经销体系和线上分立的物流体系导致计划难度增加，成本大幅上升;3.仓储管理复杂化:电商仓，前置仓等新模式应运而生，备货及管理复杂性显著提升;4.运输规划复杂化:高频小规模订单及仓储前置大幅增加了运输规划的复杂程度;5.最后一公里配送成本高:最。

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