这让王女士很气愤，不仅快递费高得惊人，还不说一声就发货了，怎么能这样呢，记者和王女士一起来到了快递公司的某处网点，负责人说，他们快递公司属于中高端物流行业，所以费用比较高，但对于在王女士不知情的情况下发货的问题。

故此，完成这一轮融资后，点我吧开始组建公关团队，2012年下半年，几十座城市的同行集中出现，欲成为点我吧的加盟商，赵剑锋虽然知晓点我吧的模式适宜走加盟路线，可他还是谢绝了全部的加盟申请，这并非是固步自封。

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而是这样一副景象:在长达数千公里的行驶过程中，司机从紧张疲劳的驾驶员变为简单轻松的车辆管理员，只需在少数特殊情况下对车辆进行干预，去年11月，嬴彻科技拿到了由河北保定政府颁出的全国第一张针对干线物流场景的自动驾驶重卡测试许可证。

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专业租赁、保养各种货车及销售各种仓储物流设备。本公司以良好的服务设备，先进的管理理念，完善的质量体系,确保产品的质量和有竞争性的价格。经营项目主要有货车销售、租赁和保养等。我们的产品和服务广泛用于电子、化工、食品、机械制造业、家用电器、物流配送等多种行业。除了销售设备和配套设施之外，本着服务质量和水平是每一个服务性企业命脉的宗旨，公司同样拥有一支在物流行业有着多年实际工作经验的售后服务力量，可以在客户急需帮助的情况下提供细致周到的分析和服务。租赁的好处： ·投资理财方面的好处 > 分期小额偿付替代大笔现金一次性投入，避免大量宝贵的流动资金沉淀到固定资产投资中去； > 表外融资，优化财务指标； > 便利的融资渠道，轻松取得相当于设备全款的中长期“贷款”；节约现有银行额度； > 租金的固定性可以规避通货膨胀等方面的风险； > 通过租金间接实现加速折旧，平衡、调节利税，获得税收上的好处。 技术方面的好处 > 由于租期相对于设备的经济寿命而言较短，从而避免设备的技术陈旧风险； > 有利于承租人根据预计的设备经济技术寿命确定租用期，确保承租人一直使用最为先进的设备，从而在减少因设备过时造成的经济损失的同时，保证企业生产设备在技术上和性能上的先进性； > 方便快捷的运作方式，有利于承租人专注于其核心产业； > 决策简单； > 便于资金预算编制，简化务核算程序；

也因此，业界开始期望更现实的L3级别自动驾驶的突破，即由车辆自主完成大多数操作，人类保持注意力以备不时之需，实现有条件的无人驾驶，技术风险和法律风险都有所保障，以嬴彻科技目前专注的L3级干线物流自动驾驶技术为例。

普洛斯和蔚来资本，G7拥有6万家车队客户，连接了90万辆货车，京东，天猫，美团，苏宁，顺丰和中国邮政等都是他们的客户，换句话说，你在高速路上看到的大多数印有logo的货车，背后都有G7的支持,普洛斯是全球领先的物流基础设施与解决方案提供商。

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