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笔者也通过网络查询过河北省的年快递业务量，大约为3亿件，如果按照5%的退件率计算，那退件的数量就是1500万件。一个退件毕竟是在几十个甚至上百个包裹中才产生的，那么一个免费退件将带来几十个、上百个包裹。可见，这背后蕴藏着大量的客户资源。据了解，卖家在售出商品后都会面临买家要求退货的现象，由于退货的原因可能与所购商品的种类、用途等有关，的退货比率确实不好统计。但是有商家表示，只要有5%的退货率出现，就足以让一些有规避风险意识的商家选择退件免费的快递公司。

货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，能在竞争压力频升的开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下 促进作用，从而提高货运企业的整体水。 1.缩短货运时间，货运方案货运企业由于货运 活动本身、信息交流速度和文档传输速度的，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因 素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过 企业知识管理台选择方案，或从知识库中找到福州由实践经验产生的方案，实现有效 的客户反应和科学决策。

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目前在，菜鸟驿站的数量已经突破4万家。除了收寄包裹，菜鸟驿站还提供快递包装回收等服务。在阿里系电商购物，台提供快递上门或驿站代收的选项，消费者下单时可自主选择。还有人将目准了小区里的信报箱。目前，运营智能快件箱的中邮速递易已经和邮政联手，探索将居民小区里的信报箱升级成集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。物业代收方面，目前各社区接受情况不一，有的物业公司提供这项服务，有的则认为这不属于物业服务范围。

2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先， 基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人 员流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学，不断对知识进行更新 和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的 商品化。后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时其发展 方向，以增强对外部环境的适应能力。
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3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而货 运知识管理则在此基础上，通过知识交互台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求 的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各 环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统 的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少提供内部知识，也无法云南其 他环节的知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
4.资源，提高服务水
的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难 以提高货运服务水的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有 货运企业进行合理规划和技术改造。

佛山到黑龙江省牡丹江市林口物流公司站到门服务欢迎咨询谢德体认为，要解决这些问题，需采取共享物流思路来推动农村地区物流与电商服务的协同发展。即：在线上，将县域智慧物流网络系统与其他电商、第三方物流快递的系统进行对接;在线下，将乡镇、行政村闲置的人、车、运力调动起来，把本身就有车、有人，还熟悉当地交通人情的乡镇供销社、农家乐、小卖部调动起来，承接物流订单，使各类商品能够到镇进村入户，各种农副土特产品能够出村进城到户，解决从区县到乡镇、从乡镇到村的农村电商物流后一公里难题。