相当于平均每25台车每年出一起严重事故，之所以事故率如此之高，一个很大的原因是由于司机疲劳驾驶而产生的闭眼，频繁低头，打哈欠等不当操作，自动驾驶模式及疲劳驾驶提醒功能将大大降低这些驾驶隐患，只有进行驾驶模式的根本变革。

帮助车企拥有自己的自动驾驶车辆，将自己定位为全堆栈自动驾驶解决方案供应商的模式，而这笔超级融资的获得，正是因为它的自动驾驶技术让亚马逊看到了近期在高速公路上实现订单无人配送的可能性，除了科技巨头和创业独角兽公司之外。

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占市场份额少于10%，公司作为综合物流解决方案供应商已建立信誉，并配备了大型车队，两个物流堆场和经验丰富的管理团队，能够处理大量的客户订单，招股书显示，公司共有147名雇员，当中55位是支援公司车队的运输司机。

而是这样一副景象:在长达数千公里的行驶过程中，司机从紧张疲劳的驾驶员变为简单轻松的车辆管理员，只需在少数特殊情况下对车辆进行干预，去年11月，嬴彻科技拿到了由河北保定政府颁出的全国第一张针对干线物流场景的自动驾驶重卡测试许可证。
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公司将围绕[稳中有进，加快发展，强化经营能力，提高管理水平，提升发展质量"的经营工作总要求，以[稳定现有物流业态，稳妥推进园区改造，加快供应链金融发展，高品质高效率推进阶段性房产项目开发，加快发展核心主营业务。

文邦物流公司以服务创造未来”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速专业、满意的物流服务。公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将博卓打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“物通天下”的使命。

通过锁定成本计费，降低用户运营成本，并运用智能驾驶技术提升安全系数，减少事故风险，进一步增加物流效率，通过运营加技术双剑合璧的方式，嬴彻科技在自动驾驶领域越跑越快，今年1月，嬴彻科技与锦鑫物流签署了首张智能卡车运营订单。

主要满足的是货运车在进入高速后的驾驶行为，实现从高速口到高速口的全自动驾驶能力，嬴彻科技CEO马喆人表示，[现在中国城际物流运输的平均距离在800公里以上，其中有95%~98%的行驶里程位于高速公路，这非常有利于自动驾驶技术的导入。

在资产负债表日以投资性房地产的公允价值为基础调整其账面价值，公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益，因此，若未来公司持有的投资性房地产出现公允价值大幅下降的情况，将直接影响公司未来损益，5，冷链物流项目建设延期风险因项目所在地的政府行政区划调整。

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