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这一改革要求不久后即落实。同月9日，邮政集团开寄递事业部成立大会，按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、等方面的资源优势，邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。

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新闻：湖州到桂林回头车顺风车出租公司成本上涨，快递业绿色转型势在必行无论是为了践行企业社会责任，还是出于降低运营成本的考量，共享快递盒的推行都有其必然性，是快递行业转型的一招棋。一方面，可循环包装箱的思路在某种程度上源于一次性快递包装浪费严重。邮政局发布的《快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年，快递业快递运单和快递电子运单总使用量超过300亿个，快递行业消耗的包装箱总量约86亿个。另据邮政局相关人士预测，2017年双十一期间全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。