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如效仿德国《包装废弃物管理办法》《包装回收再生利用法》的做法，将快递限塑上升为法律条例，并加大对绿色包装的研发投入力度，完善塑料袋销售、使用和回收，降低快递企业在使用各类绿色环保包装时的成本，让政令更接地气。二是企业加强自律、完善制度。要遏制快递过度包装，首先要解决野蛮装卸、分拣问题。其次，企业应构建回收机制，在一定程度上节约开销，合理利用资源。现在已有商家开始提供上门回收快递包装等服务，这样可以形成一个回收再生循环系统，既可以帮助企业降低成本，又可以提升环保形象。

元通物流为有限责任公司，具有企业法人地位，以公路铁路集装箱运输为主，搬运吊装为辅的大型正规运输公司，我公司从业人员300余人，其中大专以上120人，高中180余人，拥有完备的基础设施，自置物业，融办公、仓储、停车于一体，自备大小各型车辆70余辆，联营车队车辆580余台。公司在不断谋求发展壮大过程中，为加快佛山与内地货物的流通和经济的发展不遗余力，专门受理佛山始发各地的公路（整车、零担）、铁路集装箱、火车皮等货物运输。
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因此，将快件放入快递柜，须征求消费者的同意，如果消费者不同意，就应该兑现快递送到家的承诺。即使放入快递柜，也得完成告知义务，而不是放到快递柜里一走了之。如果出现未经允许就投递快递柜的情况，消费者可以拒绝领取包裹，并要求快递企业把包裹直接送给消费者。刘俊海补充说。一位《条例》起草组成员对记者进一步解释，快递属于寄递，依照邮政法第八十四条第二款规定的寄递含义，快件应当按名址递送。这不仅仅是《条例》的规定，还涉及遵守法的问题。

运输运价的构成 　　
发到基价，运行基价构成，货物运输杂费 　　
零担货物年车运价=每吨运价×计费重量 　　
整车货物每吨运价= 发到基价+运行基价×运价里程 　　
集装箱货物每箱运价= 发到基价+运行基价×运价里程
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