深圳至阳江工地钢结构运输车对

那么，物流行业的痛点究竟在哪里？据兼任G7总裁的嬴彻科技CEO马喆人介绍，传统物流车队普遍存在四大痛点：运输事故风险高、运营成本压力大、司机难招难管理和车辆利用效率低。而四大痛点归根结底就一个字——人。

　　（二十二）构建物流高质量发展评价体系。研究编制并适时发布“中国物流发展指数”，从物流发展质量、效率、动力、贡献等方面，对我国物流发展质量水平进行客观、全面、可量化的综合性评价，为有针对性地研究制定政策措施提供可量化的参考依据。（发展改革委、中国物流与采购联合会负责）

广东文邦物流有限公司成立于1996年，是经过广东市政府市运输局批准、市工商局正规注册的大型物流公司,注册资本1000万。本公司以“诚信为本、客户至上、运价合理、安全快捷”的服务宗旨，从事广东货运、物流、长途搬家、仓储包装吊装为一体的广东物流公司。本公年具备强大的运输实力，本公司具备大型仓库，备有3吨---80吨，3米---18米、封闭式、半封闭式、敞蓬车及超长车共一百三十多辆；全国业务网点达上千个，直达专线三百余条，可中转线路达八百余条。本公司由一批有知识，有技能，善创新的专业物流运输人员组成。目前本公司凭全体员工不断的努力和长期建立起来的信誉已与多家知名企业建立了长期合作关系如: 太太口服液,喜力啤酒、TCL王牌彩电、康佳电器、中建二局等，深得客户信赖。优越的地理环境为我公司提供了更多的发展机会，现可承接东莞、塘厦、清溪、樟木头、虎门、万江、黄江、桥头、凤岗、莞城、东城、长安、南城、厚街、大碣、石龙、谢岗、中堂、石排、洪梅、麻涌，广东市周边物流搬家服务.

而就在春节前一周拿到5.3亿美元融资的Aurora（奥罗拉），则采取的是专注于提供技术，帮助车企拥有自己的自动驾驶车辆，将自己定位为全堆栈自动驾驶解决方案供应商的模式。而这笔超级融资的获得，正是因为它的自动驾驶技术让亚马逊看到了近期在高速公路上实现订单无人配送的可能性。

但智能化并不能解决所有问题。比如智能化分拣目前就仅限于部分发达的地区和城市。我国地域辽阔，地形地势复杂，经济发展差距大，个别地区的物流基础设施布局仍很落后，特别是城乡物流服务差异明显。虽然国内物流企业众多，但现阶段有实力对智能化物流进行普及的企业屈指可数，大多数中小型企业仍处于传统手工作业方式。因此，完善物流基础设施，合理分配资源，是接下来企业和行业需关注的重点。

公司承诺（五大优势）
从门到门：只要一个电话，一切帮你搞掂，让你身在家中坐，货在全国走。
速度快捷：每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系。
货损全赔：本公司系太平洋保险公司货运专业保险代理，可高枕无忧。
结账灵活：可货到付款批量货运可签《长期承运合同》，定期付款。
专人负责：每单业务均由专人洽谈、跟踪、反馈一票到底。欢迎新老朋友来人来电洽谈，我们会珍惜您的每一次重托！我们的宗旨是：发货及时,安全快捷,运价合理,重守信用，公司以广东为配送基地,以坚实的经营网络,通过有效管理,实现物资流动安全、快捷、经济、全面。真正做到了“急用户之所急,想用户之所想”,绝对体现：“顾客至上、质量、服务、安全可靠”的服务宗旨。

服务范围:

normal align=left>1、广东物流货运至全国各大中小城市；

normal align=left>2、汽运整车、零担配送，从门到门，安全快捷；

normal align=left>3、小轿车及超高、超宽、超长等大件设备的运输业务；

normal align=left>4、广东长途搬家、搬厂、行李电器家具钢琴设备红酒托运；

normal align=left>5、仓储理货、包装打箱；

normal align=left>取货：本公司接到客户委托后两小时内安排相关人员上门取货。

normal align=left>包装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。

normal align=left>发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

normal align=left>派送：货到之后立即通报收货人、按时派送到位.

normal align=left> 1）正规的运输,证件齐全,让您放心。

normal align=left>2）全面的保安措施，保证您的货物绝对安全，损缺货物按价赔偿。

normal align=left>3）从门到门，一对一的专人跟踪服务到位。

normal align=left>4）天天发车、准时、准点、安全快捷、代办保险。

normal align=left>5）客户的高低档和精密大中小货物，我们提供包装和全封闭的包装服务。

normal align=left>6）结算方式灵活，根据不同情况可现结、货到付款、月结等

normal align=left>深圳至阳江工地钢结构运输车对

normal align=left>

normal align=left>　　智能终端不应成为物流服务短板。而且，借助现有科技手段，为消费者提供优质的寄递服务并非难以实现。更何况，快递在追求“快”的同时更不应忽视“好”的服务，快递柜是末端配送的重要组成部分，不只是为了投递方便，终极目的是为了满足消费者的多元化需要

normal align=left>嬴彻科技CEO马喆人认为，自动驾驶是解决物流痛点的必然之选。在众多场景中，嬴彻科技以干线物流作为他们的主攻方向，也是他们的核心优势。

normal align=left>