本司与全国各地的物流车队签订长期的返程协议，拥有大量的合同返程车，有4.2米，6.8米，7.6米，9.6米，13米，17.5米等长度的高栏，厢车，半挂，平板，爬梯车，特种车……所有的自家车或返程合同车都安装有GPS定位，随时可监控车辆所在位置、且同太平洋保险公司签订长年的保险协议，让您无后顾之忧！以下是各种车型图片供参考

根据估算，如果城际货运车辆应用嬴彻科技的L3自动驾驶技术，每年可以节约15%的使用成本，折合下来每台货运车每年可以节省约12-15万成本。这部分开支的降低可以用来改善很多方面，比如车辆状态、企业利润、司机待遇、终端用户价格等等，如果大比例的成本下降扩展到整个行业，变革就是水到渠成。

　　（十八）降低车辆通行和港口物流成本。深化收费公路制度改革，加快修订出台《收费公路管理条例》。全面推广高速公路差异化收费，完善货车使用ETC非现金支付等优惠政策。深入推动取消高速公路省界收费站试点工作，总结经验，逐步扩大取消高速公路省界收费站的范围。降低水路运输过闸费。进一步清理港口收费，合理降低收费标准，规范收费行为，严格执行收费目录清单和公示制度，严禁违规收费。（交通运输部、发展改革委、市场监管总局按职责分工负责）

这也是为什么嬴彻科技和上海国际汽车城汽车创新港联合发起成立了中国首家干线物流联合创新中心。

1、6.8米高栏、厢车、平板：载重量10吨内，可容积38方左右。

2、4.2米厢车或蓬车：载重量5吨内，可容积12-18方左右，适合装少量货物。

3、7.6米尾板厢车或高栏：载重量10吨内，可容积45方左右

4、9.6米厢车或高栏：载重量18吨内，可容积55左右

5、12.5米厢车：载重量28吨，可容积;65方左右

6、13米高栏、或平板：载重量32吨内，可容积75方左右

7、17.5米平板或厢车：载重量32吨内，可容积125方左右

8、特种车：可拉各种超长、超宽、超重、超高货的特种车及专业拉挖机车

广州到深圳可往返运输大货车出租

有人给出了自己的一份答案，那就是自动驾驶技术与卡车相结合。

如今，互联网、大数据、人工智能和无人驾驶技术浪潮对于干线物流的改造在美国已经发生。美国罗宾逊物流是无车承运模式的创始人，这家不拥有一辆卡车的公司，主要依靠两大信息平台对接车队和客户，它目前的销售收入已经超过130亿美元，打造出一种典型的轻资产高周转模式。