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每年有价值250万亿元的货物在流动，其中工业品物流占93%，但是供应链还没有很好地协同起来，货物的流量和流向没有很好的组织。传化智联副总裁周升学告诉记者，传化网依托物流+互联网+金融的模式，有效提升了物流效率，降低了企业物流成本。目前，车辆配货时间从均72小时缩减到均6-9小时，运输一票货物的均时间从市场的5.6天缩减到2.9天，均降低工业企业运输成本40%，车辆运行效率提升了48%。

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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2015年，杭州市被列为物流化试点，经过两年多的试点，试点企业托盘拥有量由3.6万片增至31.8万片，增长7.8倍;租赁化托盘数量增长3.7倍。浙江省商务厅商贸发展处副处长骆林勇表示，得益于托盘的推广应用，试点企业的带板运输率由26%增至36%，货损率降低75%，装卸效率提升2倍以上，物流成本占主营业务收入比重降低6.6%。例如，华润万家采用化托盘及实施带托运输后，仅杭州物流配送中心一年即可节省成本1622万元。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。

佛山到陕西省榆林市货运公司付款方式欢迎咨询618年中大促已经拉开帷幕。菜鸟网络宣布，新物流将迎接618的首场大阅兵。继江浙沪包邮之后，分钟级配送正在成为新物流时代的热词。618前夕，菜鸟门店发货再下70城，目前已覆盖30省100多个城市，其中屈臣氏门店到1000家，马克华菲、Lily、361等服饰品牌，以及放心大等药店接入。一位在购物的上海消费者说，往年618都会担心包裹在路上走得慢。这次一大早网购了一批护肤品，半个小时就送到了。