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从成本端看，2018H1各快递企业单件成本均呈下降态势。各企业单件成本下降的共同原因主要有规模效应、自动化分拣设备投入、精细化管理等。单件毛利、净利分析：从单件盈利来看，2018年上半年除中通、百世外，其余快递企业单件毛利、净利均略有下降。中转成本极限为0.5元，快递企业盈利提升空间较大。通达系中，中通的中转环节仍然优势明显。社保费改税终影响可能小于预期。总体上，各家快递企业普遍存在社保未足额缴纳的情况。

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新闻：扬州到遵义十三米回程车出租返程配货然而三年以后，国内仓储物流的供应量，只能达到5600万至6600万方米的水。这意味着界时国内仓储物流的供应缺口，保守预计至少超过1亿方米。群雄逐鹿仓储物流据戴德梁行的报告，物流地产2005年的市场规模还不足3亿元。在过去十年里，伴随国内经济的快速发展，至2016年其规模已经超过100亿元，年均复合增长率高达40%。戴德梁行华东区产业地产部主管单宇迪指出，仓储物流的供应增长，已经不能满足更快的需求增长。