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其中，其他政策性减免69.1亿元，增长56.8%。当前，过路费在公路货运企业成本中占比达三成左右，陆运依然是成本较高的一项运输方式。天风交通运输行业分析师李轩表示，我国物流成本较高的原因之一就在于结构，超过七成的货物商品由公路运输。近年来，交通部在加快推进高等级公路建设的同时，从多个层面降低公路收费，收费公路制度改革已取得初步成效。其中，取消二级公路收费是我国深化收费公路制度改革的重要举措。

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