本公司自创办以来一直奉行“顾客至上、服务第一”的宗旨，多年来深受广大企业业主的信任和支持。本公司拥有各类厢车、顶棚车、吊机车、平板车及各类合同线车合计1000多辆，创办了全国各地以大中城市辐射各中小城镇的直达深圳物流专线130余条，拥有一批专业从事运输服务行业的技术骨干和专业队伍。本深圳物流公司作为货运业的领头羊，为了在当今惊涛骇浪的商海中永立不败之地，特实施了便利各大企业主的“一票法”，即：专人接提、专人分送、专人压车、专人负责的一条龙服务，价格平、速度快、风险低、安全高、整车零担、从门到门。

自动驾驶技术方面，有23.7%的受访者期待物流车队能在10年内实现完全自动驾驶，有13.9%的企业认为物流车队有望在5年内实现完全自动驾驶10。而对于电动化的普及，有29.5%的受访企业认为物流车队将会在10年内完全实现电动化，其中有20.3%的受访者认为物流车队实现电动化仅需5年时间11。　　（十五）促进标准化单元化物流设施设备应用。精简货运车型规格数量，严查严处货车非法改装企业。研究制定常压液体危险货物罐车专项治理工作方案，稳步开展超长平板半挂车、超长集装箱半挂车等非标货运车辆治理工作。合理设置过渡期，通过既有政策措施加快淘汰存量非标货运车辆和鼓励应用中置轴厢式货车等标准厢式货运车辆，推动货运车辆市场平稳过渡和转型升级。推动城市配送车辆结构升级，逐步建立以新能源配送车辆为主体、小型末端配送车辆为补充的配送车辆体系。支持集装箱、托盘、笼车、周转箱等单元化装载器具循环共用以及托盘服务运营体系建设，推动二手集装箱交易流转。鼓励和支持公共“挂车池”“运力池”“托盘池”等共享模式和甩挂运输等新型运输发展。鼓励企业使用智能化托盘等集装单元化技术，研发使用适应生鲜农产品网络销售的可重复使用的冷藏箱或保冷袋，提升配送效率。鼓励企业使用1200mm×1000mm的标准托盘。加快物流信息、物流设施、物流装备等标准对接。（交通运输部、工业和信息化部、财政部、公安部、商务部、市场监管总局、铁路局、民航局、铁路总公司按职责分工负责）　　（八）发挥物流对农业的支撑带动作用。加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设。聚焦农产品流通“最先一公里”，加强农产品产地冷链物流体系建设，鼓励企业利用产地现有常温仓储设施改造或就近新建产后预冷、贮藏保鲜、分级包装等冷链物流基础设施，开展分拣、包装等流通加工业务。鼓励企业创新冷链物流基础设施经营模式，开展多品种经营和“产销双向合作”，提高淡季期间设施利用率。加强邮政、快递物流与特色农产品产地合作，畅通农产品“上行”通道。发展第三方冷链物流全程监控平台，加强全程温度、湿度监控，减少“断链”隐患，保障生鲜农产品品质和消费安全。鼓励和引导大型农产品流通企业拓展社区服务网点，减少中间环节，降低农产品物流成本。发展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式，改善消费者体验。推动地方全面落实冷链物流企业用水、用电、用气与工业同价政策。（商务部、农业农村部、发展改革委、邮政局按职责分工负责）

为秉承这一优良工作作风，本公司从上至小、严于律己、分工协作、奖罚分明。特诚邀各大企业主加盟我公司的评比热线，以更好更完善地完成您事业中的重要一环——运输。欢迎广大顾客前来洽谈业务.

关于骑手职业成长方面，成长体系一直是运营团队的核心词汇，赵剑锋认为骑手这样的蓝领群体，属于被动式成长，因此点我达与 300 万骑手组成命运共同体，建立了一套激励和培训机制，引导骑手在服务技能和服务效率上得到提升，为骑手创造可持续成长的职业发展平台。2012 年下半年，几十座城市的同行集中出现，欲成为点我吧的加盟商。赵剑锋虽然知晓点我吧的模式适宜走加盟路线，可他还是谢绝了全部的加盟申请。这并非是固步自封，坚持自营，也绝没忽视加盟有助于拓宽市场的意义，而是赵剑锋明白这些同行是希望快速地在这个项目上赚到钱，「但实际上我知道点我吧很难让他们赚钱，甚至有很多人撑不到赚钱的那一天」，赵剑锋不愿辜负伙伴的信任，也怕背负骂名。在行业方面。如今的经济发展速度确实令人叹为观止，可以说自从电子商务兴起以来，从第三方支付到物流配送，中国的各行各业都与网络息息相关，互联网促进了中国第三产业的发展，这一点是毋庸置疑的。未来的快递行业将会面临着诸多的挑战，与竞争。其在市场的洗涤下必然向多元化和智能物流发展。公司以“着力提高经营管理水平、全面提升发展质量，创品牌物流”为发展主线，稳定现有物流业态，稳妥推进美居物流园业态升级优化、KL星品汇完成改造并成功运营，保理业务和供应链管理持续拓展完善，房地产业务成绩喜人，除冷链物流项目建设进度与计划相比略显滞后外，公司整体运营稳中有进，全面超额完成了年度各项工作任务和重组上市后的三年业绩承诺。2018年度，公司实现营业收入208,083.43万元，同比增长89.05%。实现归属于上市公司股东的净利润55,078.00万元，同比增长58.01%。 　　1、美居物流园 　　（1）出租率稳中有升 　　报告期内，美居物流园积极采取“降本优服、精管严控、挖潜增效”等措施，持续推进由“摊位制收租”向“市场化经营、商场化管理、商场化服务”经营管理模式的升级转型，稳商、扶商、惠商、共赢发展成效显著，经营效益和服务质量持续提升，园区出租率连续稳定在较高水平。 　　（2）KL改造成功提升园区物业价值 　　2018年初，“KL星品汇”部分商户投入试营业6月30日，全面开业。作为新疆首个以星座为主题的体验式时尚商业街区，“KL星品汇”凭借精准的定位，将购物、娱乐、互动、社交等多个商业场景汇集于一体，引领乌鲁木齐乃至新疆新体验消费业态的趋势和潮流，为美居物流园注入了全新的体验式商业业态。自开业以来，“KL星品汇”日均客流在2万人次左右，单日最高客流突破3.5万人次，对美居物流园产生了明显的促进和带动作用，显著提升了美居物流园的资源价值，为公司开创了商业轻资产运营和商业新零售的新模式。 　　（3）安全工作总体平稳 　　美居物流园不断加强园区安全管理教育，聚焦安全隐患点，完善应急预案，加强应急演练，形成多方联动的人防技防物防安全管控体系，为客户和消费者营造了安全的经营消费环境。2018年安全工作总体平稳，全年无安全主体责任事故。美居物流园获得高新区“安保维稳工作先进单位”，“KL星品汇”获得高新区“消防工作先进单位”荣誉称号。 　　2、募集资金投资项目建设全面有序推进 　　冷链物流项目克服规划等前期审批手续及拆迁滞后的影响，在兼顾环保安全要求的前提下抢抓施工时间，采用最新的NH3/CO2复叠技术工艺，严格把关制冷设备选型和现场关键施工质量，严格执行项目建设全流程计划，确保了项目施工建设、材料、设备招标采购及配套工程按时高质推进；人才引进培养及招商策划工作齐头并进，为项目一期2019年开业运营奠定了基础。 　　3、保理业务和供应链管理拓展完善 　　汇盈信保理公司主动调整业务结构，通过创新业务模式、搭建业务信息系统，持续增强业务风险管控能力，全年累计发放保理融资款8.5亿元。 　　公司在充分论证了传统物流业务进行供应链管理升级的可行性后，注册成立了供应链公司，同时加快供应链高端人才引进、业务规划、风险控制、信息化平台搭建工作，为公司拓展供应链业务提供了有效保障。 　　4、优质地产项目成绩喜人 　　广汇御园和颐景庭院项目开发顺利、品质优良，取得了良好的口碑。报告期内，御园一期别墅和商业项目顺利实现交付。眉山圣丰率先试行“三先六快”高周转开发模式，做到拿地后140天售楼中心开放，取得预售许可证，为公司阶段性地产项目开发、交付树立了标杆。

目前已拥有各种大小车辆七十余台1-10吨、10-35吨、35吨及40吨以上4.2米车、6.2米车、8.6米车、9.6米车、12.5米车、13.5车 17.5米车、平板、高栏、箱车、半封闭箱车 、高低板车、运输车辆。深圳宝安到东城的回头车回程车返程车、深圳宝安跑东城的长途大小货车整车包车运费价格、深圳宝安到东城13米货车多少钱一吨或者一车、深圳宝安到东城4米2货车出租深圳宝安到东城6.8米货车出租、深圳宝安到东城9.6米货车运费怎么算？深圳宝安到东城17.5米平板货车出租价格行情运费多少、深圳宝安到东城长途大小货车反空车回头车调派信息所有线路一律实行整车零担、当日发车、专线直达、从门到门，信息反馈、专人负责、全程联保、诚信价平。快捷,可直达国内已通航的所有城市。同时,我公司还提供大、中、小型机器设备吊装、移位，长途搬家迁厂,搬运运输一条龙服务,使您倍感省心。

大学、电商企业聚集区。　　（二十二）构建物流高质量发展评价体系。研究编制并适时发布“中国物流发展指数”，从物流发展质量、效率、动力、贡献等方面，对我国物流发展质量水平进行客观、全面、可量化的综合性评价，为有针对性地研究制定政策措施提供可量化的参考依据。（发展改革委、中国物流与采购联合会负责）日本跨境电商新招——请中国网红带货京东集团 X事业部、无人仓机器人中心总经理黄锋权谈到，京东希望通过无人机、无人车、无人仓这些无人技术，打造基础设施，助力物流产业升级。同时希望通过智能科技改造后的物流服务是有温度的，是温暖的，实现让物流“有速度更有温度”。

文邦运输集团主要经营大货车出租、回程车出租、空车配货、平板车出租、高栏车出租、低栏车出租、厢式车出租、特种车等各种大小货车出租。本车队有多台6.8米高栏车，7.6米高栏车，9.6米高栏车，13米高栏、13米平板车，17.5米平板车。我们拥有固定的货源从佛山 广州 中山 深圳 东莞 惠州等珠三角地区到各地的回程车调派服务，希望有货的老板长期合作。车源广阔、价格实惠。专业司机熟悉珠三角线路，（广东省内各地至国内各地）专业承接各同行空车配货，托运业务 承接，搬迁，转仓，物流，提供24小时专业服务，可服务惠州，广州，深圳，东莞，珠海，江门，佛山，中山，清远。江门等等珠三角地区城市

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此外，大会在会场外设立了丰富的展区，参展企业达到34个，包括小微科技，物流机器人、无人驾驶自动售货车、纯电动汽车等产品，以多媒体、特装展以及虚拟模拟等多种形式，实现前沿科技与物流技术的完美融合。基于业绩表现和平台运营能力，点我达在 2017 年 6 月份就拿到了多家机构的投资意向书，10 月份签署了股权认购协议，年底获得了圆通的战略投资。一直到 2018 年 3 月，点我达才对外披露了这一消息。顺丰科技有限公司总监计算机视觉部负责人宋翔谈到，顺丰科技搭建了一个异常复杂的信息系统，保障顺丰提供强大精准的物流服务，实现物流的数字化、信息化和智能化。例如在仓储领域，进行需求预测、智能补货、热度分析，在运输领域进行优化管理，为一线网点提供智能选址和精准营销支持。上万个网点进行规模化管理是很大的挑战,顺丰通过制定标准，通过视频分析进行规模化管理和干预违规行为，实现6S管理达标。计算机视觉技术的落地应用深刻改变了物流行业。无奈之下，团队只得以两点一线的理想方式试图到达彼岸，但实际路途满是泥泞与曲折。此后数年，点我吧由于欠缺方法论以及决策疲软，深陷泥沼不能自拔。