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本公司是一家集公路、铁路、航空、海运为一体，专业从事长途、短途货物运输往返运输、专业起重、搬家搬厂、设备吊装、安装、包装、移位的集团化货运企业。本公司自创办以来一直奉行“顾客至上、服务第一”的宗旨，多年来深受广大企业业主的信任和支持。本公司拥有各类厢车、顶棚车、吊机车、平板车及各类合同线车合计1000多辆，创办了全国各地以大中城市辐射各中小城镇的直达深圳物流专线130余条，拥有一批专业从事运输服务行业的技术骨干和专业队伍。本深圳物流公司作为货运业的领头羊，为了在当今惊涛骇浪的商海中永立不败之地，特实施了便利各大企业主的“一票法”，即：专人接提、专人分送、专人压车、专人负责的一条龙服务，价格平、速度快、风险低、安全高、整车零担、从门到门。为秉承这一优良工作作风，本公司从上至小、严于律己、分工协作、奖罚分明。特诚邀各大企业主加盟我公司的评比热线，以更好更完善地完成您事业中的重要一环——运输。欢迎广大顾客前来洽谈业务！本公司大件运输、搬家、整车运输、配货运输、冷藏运输、搬公司等，联系各来电。

一、协同化，企业要做好分工基础上的协同，通过协同，把物流、资金流、信息流、服务流等形成一个链，在供应链协同基础上，推动物流装备技术创新。2012 年下半年，几十座城市的同行集中出现，欲成为点我吧的加盟商。赵剑锋虽然知晓点我吧的模式适宜走加盟路线，可他还是谢绝了全部的加盟申请。这并非是固步自封，坚持自营，也绝没忽视加盟有助于拓宽市场的意义，而是赵剑锋明白这些同行是希望快速地在这个项目上赚到钱，「但实际上我知道点我吧很难让他们赚钱，甚至有很多人撑不到赚钱的那一天」，赵剑锋不愿辜负伙伴的信任，也怕背负骂名。　　（六）积极推动物流装备制造业发展。加大重大智能物流技术研发力度，加强物流核心装备设施研发攻关，推动关键技术装备产业化。开展物流智能装备首台（套）示范应用，推动物流装备向高端化、智能化、自主化、安全化方向发展。研究推广尺寸和类型适宜的内陆集装箱，提高集装箱装载和运送能力。在适宜线路开展铁路双层集装箱运输，推广铁路重载运输技术装备，提升铁路运能。（工业和信息化部、交通运输部、铁路总公司按职责分工负责）

本公司作为承运人向发货人（委托运输方）出具运输合同，承担所有货运风险。客户可放心使用我公司调派之车辆。在回程车管理方面，优先使用和我公司合作多年的合同车辆。公司从安全方面考虑，在调派车辆时，都进行了细致的调查，核实了车辆行驶证、驾驶员身份证等信息。在货物运输保险方面，本公司可以随时向中国人保财险公司投保基本险或综合险，有必要时还可以向中国货运联盟投保骗货险。

此外，百度分享了自动驾驶技术在物流行业的应用，华为阐述了联接+云+智能计算如何使能物流行业与自动驾驶，蚂蚁金服分享了区块链技术应用于供应链协作的思考，中国联通讲述了物联网如何赋能物流行业创新发展，菜鸟网络展望了菜鸟未来的园区，阿里分享了新技术、新人类、新物流的演讲。整场会议关于物流黑科技的内容干货十足，让与会者现场感受到了未来物流科技的魅力。前2个月中国对“一带一路”沿线国家外贸额达1.28万亿元2019全球物流技术大会不仅吸引了众多的国内一线科技巨头参会，并且吸引了多家跨国企业和国外行业协会参会，汲取全球在物流科技领域的发展智慧，推动中国物流科技快速发展。每逢公司命悬一线时，总有那么几份幸运眷顾赵剑锋，擎住公司于危难而不倒。如他所愿，投资人果真在当月就打款过来。但拿到钱的他，转身就要面对炮火叠加的战场，而且是钢铁机甲全副武装的互联网巨头，点我吧凭什么赢？有一个观点认为，中国物流行业产值在GDP中占比达到14%以上，相比欧美国家的6-8%的比例较高，因此效率偏低。二、报告期内主要经营情况 　　2018年度，公司实现营业收入208,083.43万元，同比增长89.05%。实现归属于上市公司股东的净利润55,078.00万元，同比增长58.01%，全面超额完成了年度各项工作任务和重组上市后的三年业绩承诺。 　　(一)主营业务分析 　　1.利润表及现金流量表相关科目变动分析 　　（1）营业收入本期实现2,080,834,324.73元，比上年同期增加980,175,672.70元，增幅为89.05%，主要是本期蜀信公司实现房产销售收入增加所致。 　　（2）营业成本本期发生859,661,312.30元，比上年同期增加442,990,560.89元，增幅为106.32%，原因同上。 　　（3）销售费用本期发生63,982,757.14元，比上年同期增加26,288,947.00元，增幅为69.74%，主要是本期蜀信公司销售收入增加所致。 　　（4）管理费用本期发生85,037,944.32元，比上年同期增加28,143,685.77元，增幅49.47%，主要是本年计提股权激励费及蜀信公司管理费用增加所致。 　　（5）财务费用本期发生40,698,807.46元，比上年同期增加3,983,030.12元，增幅为10.85%，主要是本期发行ABS增加利息所致。 　　（6）经营活动产生的现金流量净额为563,370,748.10元，比上年同期增加492,797,975.18元，增幅为698.28%，主要是本期蜀信公司收到的售房款增加。 　　（7）投资活动产生的现金流量净额为54,626,386.34元，比上年同期增加1,116,813,932.56元，主要是本期银行理财产品收回及收购子公司支付的现金较上期减少所致。 　　（8）筹资活动产生的现金流量净额为810,559,568.95元，比上年同期减少565,119,902.47元，降幅为41.08%，主要是上期收到募集资金而本期无此业务。 　　2.收入和成本分析 　　（1）商品房销售收入比上年同期增加136.81%，主要原因为本期新增蜀信公司房产销售收入；毛利率较上年同比增加9.56%，主要原因为蜀信公司毛利较高。 　　（2）物业租赁收入比上年同期增加3.30%。毛利率较上年同比降低3.77%，主要原因为本期运营管理成本增加。 　　（3）保理业务收入比上年同期增加56.54%，主要原因为本期保理业务量增加；毛利率较上年同比增加0.17%。 　　2.收入和成本分析 　　1、商品房销售收入比上年同期增加136.81%，主要原因为本期新增蜀信公司房产销售收入；毛利率较上年同比增加9.56%，主要原因为蜀信公司毛利较高。 　　2、物业租赁收入比上年同期增加3.30%。毛利率较上年同比降低3.77%，主要原因为本期运营管理成本增加。 　　3、保理业务收入比上年同期增加56.54%，主要原因为本期保理业务量增加；毛利率较上年同比增加0.17%。 　　(1).主营业务分行业、分产品、分地区情况 　　1、商品房销售收入比上年同期增加136.81%，主要原因为本期新增蜀信公司房产销售收入；毛利率较上年同比增加9.56%，主要原因为蜀信公司毛利较高。 　　2、物业租赁收入比上年同期增加3.30%。毛利率较上年同比降低3.77%，主要原因为本期运营管理成本增加。 　　3、保理业务收入比上年同期增加56.54%，主要原因为本期保理业务量增加；毛利率较上年同比增加0.17%。

文邦物流公司资料库有大量广东返回国内100多个城市的车辆等待配货。车型有：高栏开顶车、全封闭集装箱车、平板车、高底板车、高低高板车（适应大件运输）等；车箱长度有：4.2米、5米、6.2米 、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米；装载重量有：1吨-40吨；车源充足，反应敏捷，诚信对司机，诚信对客户。资源整合专家，诚信伴我做大！

车辆规格分为:17.5米车、13米车、9.6米车、7.6米车、6.8米车、4.3米车等，分为:厢式车、高栏车、平板车、开顶车、冷藏车、危险品专用车、笼车（小桥车托运专用车型）等。

车辆(长*宽)：17.5米长*3米宽、载重30吨 

             13米长*2.4米宽、载重33吨

             9.6米长*2.4米宽、载重25吨

             7.6米长*2.4米宽、载重12吨

             6.8米长*2.4米宽、载重10吨

             4.2米长*2米宽、载重3吨

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2月28日，交通运输部部长李小鹏在深化改革推动交通运输高质量发展发布会上表示，自动驾驶是交通运输领域的一项前沿技术，对于保证安全、提高效率、改善服务、发展产业都有重要意义。嬴彻科技CEO马喆人认为，自动驾驶是解决物流痛点的必然之选。在众多场景中，嬴彻科技以干线物流作为他们的主攻方向，也是他们的核心优势。但智能化并不能解决所有问题。比如智能化分拣目前就仅限于部分发达的地区和城市。我国地域辽阔，地形地势复杂，经济发展差距大，个别地区的物流基础设施布局仍很落后，特别是城乡物流服务差异明显。虽然国内物流企业众多，但现阶段有实力对智能化物流进行普及的企业屈指可数，大多数中小型企业仍处于传统手工作业方式。因此，完善物流基础设施，合理分配资源，是接下来企业和行业需关注的重点。