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1、顺丰上线同城急送，新零售的又一次尝试在国内主流快递企业中，顺丰可以说是老大哥的地位，不仅代表着业内质的服务水，也是快递界转型革新的标杆。日前，在多次尝试线下门店难有突破后，顺丰上线了同城急送业务，承诺3公里均30分钟送达，5公里均60分钟送达，10公里均90分钟送达。根据顺丰的介绍，目前该业务仍处于前期推广阶段，只在一二线城市提供。如果单从物流角度来看的话，顺丰此举可以完善其物流配送业务，并且进一步推动营收的提升。

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由于快递单价较高，虽然业务量仅占全行业的2.1%，但收入占比达到10%以上。快递走出去的战略目标是抢抓跨境电商物流的机遇。申万宏源研究员王立表示。有报告指出，到2020年，跨境电商交易规模将达12万亿元币，占进出口总额约37.6%;跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元币，年均增幅约37%。太洋副刘少坤表示：随着电子商务的蓬展，全球快递行业收入将持续，预计到2020年达到3400亿美元。
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法制晚报看法新闻(记者蒲长廷)5月27日，3届北京市市长企业家顾问会议举行。17位来自全球知名跨国企业的顾问专程抵京出席会议，为北京经济社会发展出谋划策。北京市委副、市长陈吉宁会议并与顾问进行深入互动交流。记者从会上获悉，北京正在推动新能源汽车和自动驾驶，将在物流车的末端递送上率先使用自动驾驶。陈吉宁透露，目前，已经启动测试。据了解，今年的议题是根据确定的城市总体规划，并结合北京经济扩大对外开放，实现城市精细化管理等重点领域提出的。
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新闻：东莞到防城港物流直达随车电话例如，在大连港，水路与铁路已做好接驳，然而，由于过去铁老大缺乏灵活性，不运急货少货，因此大部分物流公司依然选择公路运输。而铁路运能有限，90%的货运能力都被用来保障煤炭、石油、农资等重点货物运输，对快捷货运力不从心，当地的水铁运输只占到了货运总量的10%。大交通的形成，有利于各种运输方式间的协调发展。过去，各种运输方式各块分割，为了自身发展造成无序竞争，缺乏合理的规划，导致综合成本及能耗。在资源、环境、生态等约束条件的压力下，物流运行的问题亟须大交通运输部全局统筹。