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创新是生产力，新制造的基础是新物流。根据业内估计，最乐观的预计是，未来5-8年，物流会从劳动密集型行业，逐渐进入非劳动密集型行业。根据中国物流与采购联合会发布的数据，当前物流企业对智能物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，到2025年，智能物流市场规模将超过万亿。这也是嬴彻科技所聚焦的领域。想要了解嬴彻科技，必须了解它背后的三大股东：G7、普洛斯和蔚来资本。G7拥有6万家车队客户，连接了90万辆货车，京东、天猫、美团、苏宁、顺丰和中国邮政等都是他们的客户，换句话说，你在高速路上看到的大多数印有logo的货车，背后都有G7的支持；普洛斯是全球领先的物流基础设施与解决方案提供商，是中国最早的智慧物流生态系统的建设者和推动者；蔚来资本是中国领先的私募股权投资机构，专注于新能源汽车产业链的投资。「我们一直在明道和优术上做得很好，但是在速度方面是零分」，之所以小规模实现盈利，是因为点我吧始终在做小体量的生意。嬴彻科技CEO马喆人认为，自动驾驶是解决物流痛点的必然之选。在众多场景中，嬴彻科技以干线物流作为他们的主攻方向，也是他们的核心优势。