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合理降低企业税费负担、促进实体经济健康发展是、高度的一项工作。2016年9月13日，办公厅转发了发改委《物流业降本增效专项行动方案(2016-2018年)》(以下简称《方案》)，从简政放权、降税清费等五大方面部署降低企业物流成本、提高社会物流效率，是降低实体经济成本的重要举措。庆后认为，《方案》的让实体企业特别是物流企业振奋，但在实际运营过程中，也发现了一些物流成本不降反升的现象：首先，超限新规部分规定导致企业运输成本大幅上升。

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只有从适应物流需要角度出发，统一基础设施规划、设备规格、信息，才能降低物流的直接成本和间接成本，进而提升运输综合竞争力。本文转自山西日报，并不代表物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权可联系。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识、骗术揭秘等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)公众号。如果您有合作意向，欢迎咨询物通网小编QQ：2547636413。
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为此，行业人士呼吁，在加大对抗法、等行为惩处力度的同时，还要总结经验，特别要吸收国外治超工作的相关经验。记者同时发现，目前我国治超工作在一超四罚超载入失信黑名单等做法上，与美国、日本等相关做法相似，但是相对超载处罚而言，其力度还没有足够的震慑力。虽说我国货运行业粗放式增长时代虽然已然过去，但是实现规范化发展，还需要一个合理引导的过渡期。而单纯的强制执行、大力度整治、一刀切式的手段，或是行业出现诸多不适的直接原因。
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新闻：东莞到北海快运公司整车出租找我公务机飞行通常也被列入通用。据北汽集团产业布局办公室主任朱遂予介绍，未来通航集团将建设专门，服务城市管理和应急救援飞行，以及公务机飞行等活动。去年有消息称，通航集团正在与全球的喷气商务飞机制造商庞巴迪进行谈判，有望成立合资公司并在北京投产庞巴迪20座以下的商务飞机。据徐和谊透露，在通用业务领域，北汽今年的目标是打基础，整个团队现在已经组建起来了，明年要出结果，明年年有100亿元以上的贡献度。
记者：你先前讲了把握好两个关系问题，还有一个是点与面怎么讲?曾繁江：简单讲就是产业布局的问题。现在冷链物流也有点乱象。首先，要适应重庆城市是多中心组团式布局。按十二五规划2015年总库容量达70万吨，而有的企业一投就是几十万吨，占了总库容的很大比重，这种产业布局必然加重城市交通的压力和物流成夲的不合理。其次，要协调好产地市场和销地的比例关系。在总库容量不变的情下，在38个区县合理布局，尤其是偏远农业大县更应适度布局产地市场冷库。