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在接受问卷调查的1447个消费者中，有44%的消费者认为快递服务定价可以接受;将近50%的消费者认为快递服务从业人员的服务水有待提高;61%的消费者认为快递服务行业格式合同中存在不合理条款。此外，此项调查中仅有37%的消费者认为快递服务企业能够好或很好地解决投诉的问题;认为一般、不好或很不好的占63%，该数据说明快递服务企业的服务意识仍有待提高。据了解，此次快递服务行业的评议以现场发放问卷为主，内容主要围绕消费者个人信息保护、价格与收费、公交易、宣传与信息披露以及消费争议解决等5个方面展开。

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当记者再次提出，写出物品具体价格也同样存在丢失的风险时，工作人员无奈地说：如果你这么说，我也没法回答了。这里一般都不写的。我们专做省内的业务，可以这么说，一万件里一件丢失的都没有。。龙邦速递的工作人员告诉记者：千万不敢写!不写还好，写了就特别容易丢。很多人在我们这儿邮寄电脑，都是用装水果的箱子，外人也不知道。在记者走访调查的近十家快递公司里，所有的快递公司工作人员，都建议记者不要在快递单上注明内品名称，而理由也都是不。
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1997年，《经济学人》专栏作家弗朗西斯凯恩克罗斯有感于电信到来提出了距离之死。它的距离之死代表两个层面的意义，一是生产，由于交通是如此便利，以至于在五个不同的制造零部件，运到另一个进行组装，再运到另一个地方进行后组装或交付，是小菜一碟;二是消费，由于有了UPS或联邦快递等物流公司的低成本投递服务，美国人可以住在偏远区域，而无需放弃那些曾经只在大城市才能够到的便捷服务。，我们的消费者某种程度上也感受到了这种距离之死，很大程度上得益于类似菜鸟等构建的遍布全球的物流体系。
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