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邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。

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在此之前，各家快递为了上市，野蛮厮杀拼市场占有率，而随着上市成功，如何盈利则成为整个行业必须直面的考题。长期依赖野蛮的价格战打天下，不可避免地造成社会资源浪费，反过来对整个行业形成逆风。快递业的活法更迭，投影的将不只是快递业。以低价打响名号的双11由于参与厂商的倍增而逐渐演变成各行各业的价格战，有很多进驻商家为了夺取当天品类销售，不惜无利润甚至亏损贩卖商品，终双11也陷入了不只赚吆喝的怪圈。
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布宜诺斯艾利斯5月20日消息，阿根廷工会发言人称，阿根廷主要谷物中心罗萨里奥港口工人在周三就工资问题举行，导致谷物出口放缓。阿根廷是全球大豆粕和豆油出口国。就工资问题举行在于阿根廷十分常见。民间经济学家预计阿根廷年度消费物价通胀在25%左右。但大部分的停工的时间通常较短，但那些维持数天的将对全球谷物贸易造成影响。阿根廷亦是主要的小麦供应国并是全球第三大玉米和大豆供应国。罗萨里奥SanMartin以及SanLorenzo港口负责码头船只停靠的工人正在参与。
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新闻：东莞到九江9米6板多少钱白莲生对《中外管理》说。他提到，邮政局参与菜鸟、顺丰之争事件时，提议要寻求解决问题的公约数。而这个公约数就是指民众、快递员等相关利益方的承受度，他们终将会用脚。而据白莲生估计，快递业的红利期，至少还有五年。这意味着，在相当长时间里，通达系将缺乏变革的内在动力。即使到了真正变革的那一天，变革也可能并不像想象中那么容易。不同往昔，顺丰收权之时，市场竞争还没有像一样激烈。但，只要通达系有一家率先启动变革，其市场份额很有可能立马被其他竞争对手，成为先烈。