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其余通达系企业则凭借着市场容量的增长与自身扩张获得了规模效应,单件成本不断走低;其中韵达降幅,单件成本由2013年的2.9元降至2016年的1.5元。2017年中通、韵达单票成本继续下降、、申通单票成本均有回升。将成本进行拆分可以发现,申通单票成本上升主要是由运输成本增长带动,单票成本上升则是由中心操作成本(中转场地摊销折旧、分拣费用等)、运输成本增长所致。3、单件毛利、净利比较:单件利润没有形成趋势性上升顺丰高时效、高的服务为其带来较高的溢价。

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