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吉芥表示，在B2C业务发展的十多年间，人力成本在总成本中占比非常大。更让担忧的是，人力成本的增速也居高不下。据吉芥介绍，2011年开始做亚洲一号的规划设计时，曾对人力成本进行过估算，当时是按照人力成本每年5%的增速计算，但5年后回过头去复盘，却发现人力成本的增速远远超出甚至成倍于当初的预期。在这种情况下，强烈的需求就是，怎么依靠技术手段对人的依赖。这也是为什么有那么大的动力去研究一些可以分担甚至取代人力的物流科技。

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新闻：东莞到宝鸡货运公司整车出租电话多少经过近年来对空铁联运的和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、、的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从的规划来看，各地均有货运的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来物流成本，如何通过交通的相互搭配、用少的资金达到的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。