供应链管理需要注意的7个因素

 一、配送网络的重构

 配送网络重构是指采用一个或几个制造工厂生产的产品来服务一组或几组在地理位置上分散的渠道商时，当原有的需求发生改变或外在条件发生变化后引起的需要对配送网络进行的。这可能由于现有的几个仓库租赁合同的终止或渠道商的数量发生增减变化等原因引起。

 二、配送方案问题

 在供应链管理中配送方案也非常关键。采用直接转运方案、经典配送方案还是直接运输方案？需要多少个转运点？哪种方案更适合供应链中大多数的节点企业？这些都是供应链管理在考虑配送方案问题时需要考虑的。所谓直接转运方案就是指在这个中终端渠道由仓库供应货物，仓库充当供应的调节者和来自外部供应商的订货的转运站，而其本身并不保留库存。而经典配送则是在仓库中保留有库存。直接运输方案，则相对较为简单，它是指把货物直接从供应商运往目的地的一种配送方案。

 三、供应链集成与战略伙伴

 由于供应链本身的动态性以及不同节点企业间存在着相互冲突的目标，因此对供应链进行集成是相当困难的。但实践表明，对供应链集成不仅是可能的，而且它能够对节点企业的销售业绩和市场份额产生显著的影响作用。那么集成供应链的关键是什么呢？信息共享与作业计划！显然，什么信息应该共享，如何共享，信息如何影响供应链的设计和作业；在不同节点企业间实施什么层次的集成，可以实施哪些类型的合作战略等就成了为关键的问题。

从义乌至龙岩物流专线往返车！“新”是物流信息化工作的特质。以创新为助力方可驱动物流信息化工作远行千里。我们通过深入调研、精心评估，对物流在途系统进行了成功升级，新版本简化了业务流程和操作方式；在物流综管系统一期的基础上，对部分功能模块进行完善和拓展，实现信息资源优化利用和价值再造。工作方式的创新使物流信息化工作更加主动，工作平台的创新使物流信息化工作更加高效，工作思维的创新能更好地满足企业物流日益发展的需要。库存环节高效运行，但运输和配送环节效率回调。2月份库存周转指数为102.1点，比上月回升26.3个点；实载率指数为96.7点，比上月回落3.5个点；物流时效指数为90.8点，比上月回落25.9个点，履约率指数为85点，比上月回落15.6个点，反映出从下订单到送达客户的物流时间在延长，订单履约水平有所下降。满意度指数继续高位，2月份满意度指数为100.4点，保持在100点以上。