8月23日消息,在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下,然而曾经我国寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今,这位老大哥卯足了劲,似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《日报》近日报道,在邮政与铁塔战略合作签约仪式上,邮政董事长刘爱力在接受采访时表示,邮政EMS将在明年引入战略投资者,启动IPO,并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看,不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上,上市仅仅是其中一步。

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其实初的想法也很简单:物流不应该是整个快递公司的一部分,而是应该成为整家公司的核心。所以他一开始将公司设立在了内,并且从一开始就装备自己的机队,独辟蹊径地做法也让他获得了当时一笔数额惊人的风险5000万美元。到2000年前后,FedEx已经拥有了超过600架飞机(算上小型的赛斯纳C208),整体业务规模已经追到了老大哥UPS的60%。相比机队规模和业绩数字,FedEx快递网络所展现出来的全新效率对行业启发更大。
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