港口正在完成自动化的蜕变。譬如就在不久前的青岛港集装箱码头,搭载L4级驾驶系统的商用重卡解放J7全程以无人驾驶状态工作,顺利完成了包括自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列关键港口作业,成为在港口真实生产环境下的商用车实地作业。这并不容易,众所周知,港口龙门吊的设计结构(有些吊臂下面左右空间不到10cm)决定了卡车必须停在吊具下方,前后误差不能超过5厘米。加之桥吊钢笼结构还会屏蔽,导致导航系统无法定位,都会停车的难度。

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快递上门难依然是通病家住市中区鲁能领秀城小区的蔡近日对记者表示,现在在网上买的东西经常不会送到门口,每次都是只能自己到小区的快递柜取货。由于家中有老人在帮忙照顾小孩,蔡的家中一直都有人,所以快递如果送上门的话对她来说更加方便。快递被放到智能柜里之前也没有电话通知一下,也没有敲门询问,只是在收到之后才知道东西到了。蔡告诉记者,我家里白天一直有人,但是只有老人孩子,下楼也不是很方便,不是说现在快递入柜之前都要提前通知一下吗,为什么很少有人询问呢?起码应该给我们一个选择的机会吧。
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新闻:西安到文山物流专线联系方式5、RFID等物联网技术推动冷链智慧化发展随着近年来物联网技术的发展,为巨大的冷链产业带来了新的机遇。很多物流企业以往采用人工操作为主,在向现代化转型过程中,步就是采用条码以及RFID技术的采集设备,来提升其运作效率。RFID是RadioFrequencyIdentification的缩写,即射频识别,俗称电子标签,是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境,被广泛应用于冷链生鲜食品行业。