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[第1年] 指数:1
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一、供应增速继续减缓2018年7月份，国内大宗商品供应量较上月增长1.5%，增速回落2.7个百分点，增速连续两个月出现回落，显示受各地环保限产措施以及夏季高温影响，当前部分商品产量有所减少，市场供应压力有所缓解。不过，当前的高利润仍是企业积极生产的动力所在，供应端正面临高利润驱动与环保高频限产的博弈，短期内供应量难以大幅下降，但在供给侧改革的大环境下，过剩产能的压缩是大势所趋，将缓解国内市场不断加大的供应压力。
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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在政策体系上，虽然主管部门已经提出了国标、行标两个，但是只有整个产业链能够按照进行作业、使用和推广，相关部门加强，才能很好的落实。绿色物流目标根据《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确了十三五期间快递业绿色包装工作要实现的三大目标，即绿色化、减量化、可循环取得明显效果。提出到2020年，可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，均每件快递包装耗材减少10%以上。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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电商物流等领域继续运行，5月份履约率指数为105.5点，比上月回升3.2个点;物流时效指数为115.4点，比上月回升8.8个点。数据反映出整个宏观经济生产消费活动较为活跃，物流周转速率加快，物流成本持续下降，为进一步降成本、调结构筑牢基础。整体来看，1-5月份物流运行延续稳中有进的发展态势。从后期来看，物流业新订单指数连续四个月回升，5月份业务活动预期指数保持60.8%的较高水，显示企业预期依然向好，预示后期物流运行稳。为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。
