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并且在2018年12月，与中国移动签订了渠道战略合作协议，共同探索5G应用，在5G时代，人工智能在物流领域有更多的切入点，让技术推动产业革命，推动无人机，无人仓，无人配送等落地，深化物联网，车联网等方面的应用与发展。 变成让消费者[深恶痛绝"的包裹藏匿处，毋庸置疑，快递行业智能化为消费者带来了新体验，也为快递从业人员提供了便利，但这不能成为快递员[拒绝上门"的借口，去年5月份，我国第一部专门针对快递业的行政法规<快递暂行条例>正式施行。 虽然方向已经明晰，但是落实到企业运营，想要数字化的物流企业该选怎样的道路呢，对于中国电商企业以及电商物流企业而言，亚马逊一直是个值得学习研究的样本，虽然它在中国开展的业务不怎么样，但其自建物流的举措，种种技术创新。 在麦肯锡全球研究院行业数字化指数中，运输和仓储类别排名较低也反映了这点，1.过程不透明，运作效率低:环节多，角色也多，多级仓储，干线支线，配送，货主，货代，承运方，客户等，整个运输配送过程不透明可控，效率低成本高。 也需要大概2500个人去管理，行业要发生大的改观，就需要技术与生产工具本身出现本质性的技术变革，如今，互联网，大数据，人工智能和无人驾驶技术浪潮对于干线物流的改造在美国已经发生，美国罗宾逊物流是无车承运模式的创始人。