京东集团 X事业部、无人仓机器人中心总经理黄锋权谈到,京东希望通过无人机、无人车、无人仓这些无人技术,打造基础设施,助力物流产业升级。同时希望通过智能科技改造后的物流服务是有温度的,是温暖的,实现让物流“有速度更有温度”。很多年以后,赵剑锋才知道当时想法的愚蠢,后来他看到的一句话,叫做「道德的高地往往是智商的洼地」。现在回想,当初的拒绝是极其愚蠢的,点我吧错失了快速发展的绝佳机会:「因为那个时代,点我吧是唯一由总部实施中央调度的,这一点至少领先对手三年」。 (五)促进现代物流业与制造业深度融合。加强生产服务型国家物流枢纽建设,利用枢纽聚集的大量物流资源,为制造企业提供高效快捷的物流服务,降低制造企业物流成本,提升区域制造企业竞争力,支撑制造业高质量集群化发展。以深化实施“互联网+”高效物流和物流降本增效专项行动为突破口,促进物流业与制造业深度融合创新发展。研究出台促进物流业与制造业深度融合发展的政策措施,鼓励物流企业为制造企业量身定做供应链管理库存、“线边物流”、供应链一体化服务等物流解决方案。实施服务型制造示范遴选,支持物流企业开展服务化转型。增加开行面向大型厂矿、制造业基地等的“点对点”直达货运列车,提高协议制运输比重,扩大大宗物资运量运能互保协议范围,2019年力争达到25亿吨左右。加快发展面向集成电路、生物制药、高端电子消费产品等高附加值制造业的航空货运服务,加大“卡车航班”开行力度,构建高价值商品的快捷物流服务网络。(发展改革委、交通运输部、工业和信息化部、民航局、铁路总公司负责)据悉,除了西安市泾河新城菜鸟智慧物流基地,西安市政府与阿里巴巴集团同时签约的项目还包括西安市高新区阿里巴巴创新中心、西安市“城市交通大脑”合作、西安市出租车移动支付合作、西安市“互联网+国税、地税”合作等13个合作项目。有一个观点认为,中国物流行业产值在GDP中占比达到14%以上,相比欧美国家的6-8%的比例较高,因此效率偏低。
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据西部网报道,阿里巴巴丝路总部项目选址位于西安高新区软件新城,建筑总面积达100万平方米,丝路总部将依托西安在“一带一路”上的优势地位,建成阿里巴巴在我国西部的战略总支点,进而辐射整个西部地区乃至丝绸之路经济带。苏宁物流集团副总裁王长林提出,苏宁已经推出5G商用时间表,并且在2018年12月,与中国移动签订了渠道战略合作协议,共同探索5G应用。在5G时代,人工智能在物流领域有更多的切入点,让技术推动产业革命,推动无人机、无人仓、无人配送等落地,深化物联网、车联网等方面的应用与发展,让驾驶员在安全性、舒适性上面有更好的体验。5G技术将为物流行业带来巨大的革新与进步。来自国外的物流技术领域的经验和未来展望让大会更加多元化,更具创新视角,让更多的物流科技从业者受到了启发。远处的海港传来阵阵汽笛声,悠长而缠绵。这里是国内第七大集装箱干线港——厦门港。它所背靠的城市——厦门,拥有全国第六大口岸机场,其陆港则以前场铁路大型货场和东孚铁路编组站为核心,形成东南沿海区域性公路和铁路货运枢纽。基于海、陆、空“三枢纽”,厦门的现代物流业已经成为当地经济的主要支柱产业之一。通过聆听众多行业领导和专家学者的发言,与会嘉宾加深了对政策导向和行业发展趋势的了解程度,拓宽了思维和眼界,对未来物流装备与技术领域的发展机遇形成了自己的判断和认知。
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蔡进副会长表示,当前大环境为物流装备与技术提供了高质量发展的机遇,在这种宏观背景下,物流装备与技术企业如何把握发展趋势,赢得市场先机呢?蔡进副会长为与会企业总结了六化,通过六化来把握当前物流装备与技术行业的发展机遇。苏宁物流集团副总裁王长林提出,苏宁已经推出5G商用时间表,并且在2018年12月,与中国移动签订了渠道战略合作协议,共同探索5G应用。在5G时代,人工智能在物流领域有更多的切入点,让技术推动产业革命,推动无人机、无人仓、无人配送等落地,深化物联网、车联网等方面的应用与发展,让驾驶员在安全性、舒适性上面有更好的体验。5G技术将为物流行业带来巨大的革新与进步。物流业是国家经济支撑性产业,2018年,我国快递包裹数量达到400亿件,在全世界超过了40%的份额,年均增长42%,中国快递从总量上比美国、日本、欧盟加起来还多。同年,我国社会物流总费用在GDP中的占比为14.4%,尽管这一数字比前几年有所下降,但与发达国家物流费用占GDP低于10%的比例还有很大差距。提高物流效率,降低物流成本成为政府、物流企业与其客户力争实现的目标。 ? ?在行业方面。如今的经济发展速度确实令人叹为观止,可以说自从电子商务兴起以来,从第三方支付到物流配送,中国的各行各业都与网络息息相关,互联网促进了中国第三产业的发展,这一点是毋庸置疑的。未来的快递行业将会面临着诸多的挑战,与竞争。其在市场的洗涤下必然向多元化和智能物流发展。公司以“着力提高经营管理水平、全面提升发展质量,创品牌物流”为发展主线,稳定现有物流业态,稳妥推进美居物流园业态升级优化、KL星品汇完成改造并成功运营,保理业务和供应链管理持续拓展完善,房地产业务成绩喜人,除冷链物流项目建设进度与计划相比略显滞后外,公司整体运营稳中有进,全面超额完成了年度各项工作任务和重组上市后的三年业绩承诺。2018年度,公司实现营业收入208,083.43万元,同比增长89.05%。实现归属于上市公司股东的净利润55,078.00万元,同比增长58.01%。 1、美居物流园 (1)出租率稳中有升 报告期内,美居物流园积极采取“降本优服、精管严控、挖潜增效”等措施,持续推进由“摊位制收租”向“市场化经营、商场化管理、商场化服务”经营管理模式的升级转型,稳商、扶商、惠商、共赢发展成效显著,经营效益和服务质量持续提升,园区出租率连续稳定在较高水平。 (2)KL改造成功提升园区物业价值 2018年初,“KL星品汇”部分商户投入试营业6月30日,全面开业。作为新疆首个以星座为主题的体验式时尚商业街区,“KL星品汇”凭借精准的定位,将购物、娱乐、互动、社交等多个商业场景汇集于一体,引领乌鲁木齐乃至新疆新体验消费业态的趋势和潮流,为美居物流园注入了全新的体验式商业业态。自开业以来,“KL星品汇”日均客流在2万人次左右,单日最高客流突破3.5万人次,对美居物流园产生了明显的促进和带动作用,显著提升了美居物流园的资源价值,为公司开创了商业轻资产运营和商业新零售的新模式。 (3)安全工作总体平稳 美居物流园不断加强园区安全管理教育,聚焦安全隐患点,完善应急预案,加强应急演练,形成多方联动的人防技防物防安全管控体系,为客户和消费者营造了安全的经营消费环境。2018年安全工作总体平稳,全年无安全主体责任事故。美居物流园获得高新区“安保维稳工作先进单位”,“KL星品汇”获得高新区“消防工作先进单位”荣誉称号。 2、募集资金投资项目建设全面有序推进 冷链物流项目克服规划等前期审批手续及拆迁滞后的影响,在兼顾环保安全要求的前提下抢抓施工时间,采用最新的NH3/CO2复叠技术工艺,严格把关制冷设备选型和现场关键施工质量,严格执行项目建设全流程计划,确保了项目施工建设、材料、设备招标采购及配套工程按时高质推进;人才引进培养及招商策划工作齐头并进,为项目一期2019年开业运营奠定了基础。 3、保理业务和供应链管理拓展完善 汇盈信保理公司主动调整业务结构,通过创新业务模式、搭建业务信息系统,持续增强业务风险管控能力,全年累计发放保理融资款8.5亿元。 公司在充分论证了传统物流业务进行供应链管理升级的可行性后,注册成立了供应链公司,同时加快供应链高端人才引进、业务规划、风险控制、信息化平台搭建工作,为公司拓展供应链业务提供了有效保障。 4、优质地产项目成绩喜人 广汇御园和颐景庭院项目开发顺利、品质优良,取得了良好的口碑。报告期内,御园一期别墅和商业项目顺利实现交付。眉山圣丰率先试行“三先六快”高周转开发模式,做到拿地后140天售楼中心开放,取得预售许可证,为公司阶段性地产项目开发、交付树立了标杆。平台上线运营不久,阿里巴巴因为战略需要,首次对点我达进行了投资。赵剑锋认为,无论是点我吧,还是点我达,都是在践行「点我即达」的事情,「只不过换了一个姿势,重新出发」。澄海到湖北宜昌回头车返程车大货车调派电话
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