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[第1年] 指数:1
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【绍兴振云运输有限公司调度经理张新才】根据环保部和部颁布的《关于实施第五阶段机动车排放的公告》的要求，自2017年7月1日起，所有的重型柴油车辆将开始实施国五排放。政策的实施，让绍兴振云淘汰了30多辆重卡，并着手大批量采购新车。选择福田戴姆勒欧曼，绍兴振云调度经理张新才自有心得。2010年，绍兴振云购得一辆3年的二手欧曼自卸车，动力足、毛病少，还很舒适，这辆欧曼重卡在我们公司又运营3年多，性能的优越性让我们大吃一惊。
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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现场工作人员介绍，1个AGV机器人可以替代10名工人，单件商品均拣货时间为10秒，拣选准确率可达99.99%以上。除了分拣机器人，用于快件配送的无人车和也频频亮相。中通快递股份有限公司在第五届(北京)服务贸易交易会上展示的全电动复合翼垂直起降，载重量达30千克，航程可达100公里。中通快递的工作人员介绍，该机双尾撑固定翼结合四旋翼的复合翼布局，解决了固定翼垂直起降的难题，同时兼具固定翼航时长、速度快、航程远等特点。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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除了速度快与送货上门，当地居民喜欢在下单还有另外的原因当场验货与货到付款。黄启诚与当地的居民几乎家家熟悉，每次货送到后，都麻利地拆开包装，供客户验货，非常耐心地帮忙解释一些客户疑虑的点，客户满意了才付款。大家都喜欢验货，满意了才付款，这样让人放心!当地居民之所以喜爱在上买东西，其中一部分原因是对黄启诚的信赖。游客不比居民，经常不知道自己准确的位置，只能告诉黄启诚一个店名或者标志，凭借着两年多的积累，他总是能很快地找到准确地址，及时给客户送到。为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。
