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[第1年] 指数:1
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快运黄金整合期，巨头争相竞逐产品变革;零担快运变革将至，或将掀起下一轮上市潮。1、受益国民经济发展+消费升级，预计2020年市场规模达1.7万亿1、公路运输是我国货运主要运输方式，占比逐年稳固提升1.快递、零担、整车三分公路货运市场公路货运按照货物的重量和运输组织方式分出了快递、零担、整车运输三种主要形式。单票0-30kg按照快递运输方式承运，单票30-3000kg按照零担运输方式承运，单票3000-10000kg按照整车运输方式承运。
货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，能在竞争压力频升的开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理，可以为企业带来以下 促进作用，从而提高货运企业的整体水。 1.缩短货运时间，货运方案货运企业由于货运 活动本身、信息交流速度和文档传输速度的，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因 素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过 企业知识管理台选择方案，或从知识库中找到福州由实践经验产生的方案，实现有效 的客户反应和科学决策。
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外层的纸箱上还缠绕了好几圈胶带。这并不是个例。在一家媒体工作的张红燕告诉经济导报记者：在网购过程中，大多数快递包装都是由卖家完成，而不是由消费者选择的。尤其卖家和买家距离较远时，卖家通常还会添加加固材料来保证货物，这样就会使用更多包装材料，这些材料用一次就扔掉，感觉挺浪费的。在某台开店的刘天华告诉经济导报记者，电商发货时过度包装其实有苦衷，像电子产品、化妆品、玻璃制品等比较娇贵，多一层包装就意味着多一重保护。
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先， 基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人 员流动造成的损失。其次，企业定期对员工进行培训，鼓励员工学，不断对知识进行更新 和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的 商品化。后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时其发展 方向，以增强对外部环境的适应能力。
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由此看来，我国快运市场具有很大的发展空间。再者，相关数据显示，我国快运市场规模已经达到2000亿，在市场下，快递巨头纷纷布局快运市场，如中通、韵达、、顺丰等。对于快递巨头而言，布局快运领域有其自身的考量。一方面，快递市场增速放缓，进军快运领域可以补充长途干线的能力并拓展B2B业务，进而摊薄快递运输成本。另一方面想要成为类似于联邦快递、法国邮政、德国邮政等一流的物流企业，快运是一个必不可少的板块。
3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而货 运知识管理则在此基础上，通过知识交互台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求 的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各 环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统 的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少提供内部知识，也无法云南其 他环节的知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
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此外，跨境网络逐步健全，跨境寄递成为增长亮点。预计上半年及港澳台快递业务量5.2亿件，同比增长43.1%，增速超行业整体增速15.6个百分点，增速连续13个月高于行业整体增速。耿艳表示，社会资本加速进入快递物流领域，促进了资源整合，快递企业加快与上下游企业战略合作，构建起快递生态体系，企业细分市场领域，使服务产品更加专业化，这些因素都促进了快递服务能力的提升。同时，快递基础设施投入加大，服务品种日益增多，综合化末端服务格局进一步形成，以及行业管理部门积极引导规范，使得快递服务明显改善。
4.资源，提高服务水的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难 以提高货运服务水的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有 货运企业进行合理规划和技术改造。
